Су-57Э впервые продемонстрировал боковой отсек с ракетой Р-74М2

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) публикует новые кадры с истребителем пятого поколения Су-57Э, который был подремонтирован на авиасалоне Dubai Airshow 2025 в ОАЭ. На видео впервые показана работа бокового отсека вооружения с ракетой ближнего воздушного боя Р-74М2.

внутренний отсек вооружения Су-57Э с ракетой Р-74М2
Боковой внутренний отсек вооружения Су-57Э показанный на видео с авиасалона в Дубае с ракетой Р-74М2

Такая конфигурация размещения противовоздушных ракет во внутренних боковых отсеках дает российскому истребителю существенное преимущество в незаметности по сравнению с американским истребителем 5-го поколения F-35, где аналогичные по классу ракеты AIM-9X Block II/III расположены под крыльями на внешней подвеске, существенно увеличивая заметность самолета в лобовой проекции как для наземных ЗРК, так и для бортовых РЛС истребителей тактической авиации.

Архитектура отсеков вооружения Су-57Э

На истребителе Су-57, два боковых отсека вооружения расположены у корня крыла рядом с фюзеляжем и представляют собой небольшие продолговатые закрытые обтекаемые пилоны для размещения ракет ближнего боя Р-74М2 класса «воздух-воздух» (по одной единице на внутренний пилон).

Размещение внутренних отсеков вооружения Су-57Э
Размещение внутренних отсеков вооружения на истребителе Су-57Э. Хорошо видны внутренние раскрытые боковые пилоны в корне крыла с ракетами Р-74М2 готовыми к бою. Кадр из видео ОАК

Центральные продольные внутренние отсеки для вооружения Су-57Э проходят между воздухозаборниками и формируют основной скрытный боекомплект истребителя. Такая архитектура позволяют самолету применять весь спектр ракет средней дальности «воздух-воздух» и «воздух-земля» без выхода из режима малозаметности.

В базовой воздушной конфигурации центральные отсеки несут четыре ракеты воздушного боя Р-77-1 с дальностью более 100 км — по две в каждом внутреннем отсеке на разнесённых узлах подвески. Это стандартный боекомплект Су-57Э для ведения боя на средней дистанции, полностью совместимый с экспортной номенклатурой.

Архитектура отсеков допускает установку перспективных ракет нового поколения семейства Р-77М с дальностью около 190 км, но эти варианты заявлены как будущие опции и не входят в первоначальный экспортный пакет.

Для решения ударных задач центральные отсеки могут принимать укороченные и специально адаптированные ракеты класса «воздух-поверхность». Наиболее характерным примером является Х-58УШКЭ — противорадиолокационная ракета, созданная именно под внутреннее размещение.

В эту же номенклатуру входит малозаметная крылатая ракета Х-59МК2 «воздух-земля», которая также размещается во внутреннем отсеке, обеспечивая скрытный дальний удар без увеличения радиолокационной сигнатуры.

Компоновка позволяет комбинировать среднедальние ракеты класса «воздух-воздух» и ударные ракеты «воздух-поверхность», но количество последних ограничено схемой подвески: до двух крупногабаритных ракет типа Х-59МК2 на самолет при размещении во внутренних отсека.

Истребители пятого поколения, включая Су-57, главным образом рассчитаны на завоевание превосходства в воздухе с оснащением ракетами воздушного боя и поражения наземных РЛС систем ПВО противорадиолокационными ракетами.

Также, истребители этого поколения могут нести крылатые ракеты «воздух-поверхность» и авиабомбы на внешних подвесках вооружения, что увеличивает заметность самолета и как правило, такая конфигурация размещения ударных средств используется редко.

Особенности Р-74М2

Ракета Р-74М2 (экспортное обозначение — РВВ-МД2) показанная на видео ОАК, является модификацией Р-73 и имеет комбинированную систему наведения — инерциальную навигацию и двухканальную многоэлементную инфракрасную головку самонаведения (ГСН) с высокой помехозащищённостью, оснащенную приёмником линии радиокоррекции. ГСН обеспечивает угол визирования до 180 градусов, что даёт возможность захвата целей практически с любого направления, даже из задней полусферы.

Дальность поражения РВВ-МД2 может достигать 50 км, что значительно выше классических ракет воздушного боя на малой дальности. При этом максимальные перегрузки ракеты достигают до 12 g.

Такая архитектура дает ракете крайне высокую эффективность в манёвренном бою: она может быть запущена даже в “слепую”, корректировать свою траекторию после пуска и благодаря широкому углу обзора ГСН поражать самолет противника даже при резких манёврах и уклонениях.