В рамках масштабной международной программы по расширению боевых возможностей многоцелевого истребителя пятого поколения F-35 Lightning II, в Соединенных Штатах успешно завершился ключевой этап наземных испытаний по интеграции на самолет ракеты Meteor, о чем говорится в пресс-релизе Lockheed Martin.
Тестирование, проведенное на авиабазе Эдвардс в Калифорнии, подтвердило безопасность размещения и запуска европейской ракеты класса «воздух-воздух» средней/большой дальности MBDA Meteor из внутреннего отсека вооружения F-35A. Это важнейший шаг на пути к началу летных испытаний нового комплекса вооружения.
Кооперация и ход программы
Интеграция ракеты Meteor с американской авиационной платформой пятого поколения — результат совместных усилий нескольких стран и промышленных партнеров. Работы по оснащению версии F-35A возглавляет Италия, в то время как Великобритания отвечает за интеграцию с вариантом F-35B, предназначенным для укороченного взлета и вертикальной посадки (STOVL). Ранее, в марте 2025 года, самолет F-35B Корпуса морской пехоты США уже выполнил первые летные испытания с инертным экземпляром Meteor в рамках британской части программы.
Разработчик ракеты, компания MBDA, подчеркивает, что интеграция Meteor в сетевую архитектуру F-35, позволит экипажам самолетов получить максимально гибкую систему вооружения, в полной мере использующую преимущества как самой ракеты, так и платформы-носителя.
Несмотря на значительный прогресс в области наземных испытаний, полная оперативная готовность (ввод в эксплуатацию) с совместимостью ракета-истребитель на самолетах ВВС Великобритании, согласно заявлениям MBDA от июня 2025 года, ожидается не ранее начала 2030-х годов.
Ракета нового поколения: возможности Meteor
Ракета Meteor BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile) — это проект, в котором участвовали шесть европейских государств: Великобритания (головной разработчик), Германия, Франция, Италия, Испания и Швеция.
Meteor позиционируется как ракета для завоевания превосходства в воздухе нового поколения и предназначена для поражения современных и перспективных воздушных целей за пределами прямой видимости, в любое время суток и в условиях сильного радиоэлектронного противодействия.
Ключевыми особенностями характеристик ракеты являются:
1. Высокоэнергетическая двигательная установка. В отличие от традиционных ракет с твердотопливными двигателями, Meteor оснащена прямоточным воздушно-реактивным двигателем с регулируемой тягой. Эта технология обеспечивает поддержание высокой скорости свыше 4 Махов на всем протяжении полета к цели, а не только на начальном участке траектории, что значительно расширяет ее эффективность на большой дистанции.
2. Уникальная дальность и маневренность. Официально заявленная максимальная дальность пуска превышает 100 км, однако, по оценкам экспертов, она может достигать 200 км и более и зависит от высоты и профиля полета носителя.
Ракета способна поражать высокоманевренные цели, включая современные истребители, а также малозаметные цели, такие как беспилотные летательные аппараты и крылатые ракеты. Допустимая эксплуатационная перегрузка ракеты оцениваются в 20-30 g.
3. Система наведения. Ракета выполнена по нормальной аэродинамической схеме с крестообразным хвостовым оперением. Для наведения используется комбинированная система: инерциальное наведение на начальном участке с возможностью корректировки по двусторонней линии передачи данных от носителя или других источников, например, самолета ДРЛО, и активная радиолокационная головка самонаведения на конечном. Такая комбинация архитектура позволяет обновлять данные о цели в полете, перенацеливать ракету и обеспечивает высокую помехозащищенность.
4. Широкий круг носителей. Помимо перспективной интеграции с истребителем F-35, ракета Meteor уже состоит на вооружении ведущих европейских тактических истребителей четвертого поколения: Eurofighter Typhoon (Великобритания, Германия, Италия, Испания), Dassault Rafale (Франция) и Saab JAS 39 Gripen (Швеция). Ракета официально поступила на вооружение шведских ВВС в апреле 2016 года. Ее общий объем закупок странами-участницами проекта оценивается в 8 тысяч единиц.
Контекст и стратегическое значение
Успешное завершение наземных испытаний Meteor на F-35A происходит на фоне масштабного роста глобальных военных расходов, который в 2025 году достигли самых высоких темпов со времен окончания Холодной войны. Европейские страны-участницы проекта, особенно Германия и Великобритания, значительно увеличивают свои оборонные бюджеты.
Одновременно с этим интеграция Meteor сталкивается с вызовами, характерными для сложных оборонных программ. В частности, отчет Национального ревизионного управления Великобритании (NAO) за июль 2025 года указывает, что задержки с поставками Meteor и другого перспективного британского авиационного вооружения для F-35 — крылатой ракеты Spear 3, — были вызваны рядом факторов, включая проблемы с работой поставщиков и низким приоритетом в рамках глобальной программы обновлений F-35.
Отсутствие у британских F-35 оружия дальнего радиуса действия для поражения наземных целей было названо в отчете «самой большой проблемой» для парка этих истребителей.
Таким образом, интеграция Meteor с F-35 расширяет тактические возможности самого массового истребителя пятого поколения в европейских ВВС стран НАТО. Согласно заявлению MBDA, помимо текущего этапа тестирования на F-35, Южная Корея также начала испытания ракеты для её размещения на перспективном истребителе поколения 4 + KF-21 Boramae.
