Палубный истребитель Rafale M (Marine) F4.1 ВМС Франции впервые применил 1000-килограммовую планирующую авиабомбу AASM HAMMER (A2SM 1000) взлетев с авианосца находящегося в средиземном море. Как пишет французское профильное издание Zone Militaire, французские самолеты проводили учения с борта авианосца Charles de Gaulle («Шарль де Голль») по поражению удаленных целей высокоточными авиационными боеприпасами нового образца повышенной мощности.
На большом удалении от авианосца
Отмечается, что авиационная группа GAé развёрнутая на авианосце и состоящая из 18 палубных Rafale, двух самолётов ДРЛО E-2C Hawkeye и трёх вертолётов, — в течении 10 дней проводила учения по противовоздушной обороне, отработке оперативных возможностей и противокорабельной борьбе с использованием крылатых ракет Exocet.
В ходе этих учений, два палубных истребителя Rafale M F-4.1 поднялся с палубы базировавшегося к западу от Корсики авианосца Charles de Gaulle, один из которых был оснащен контейнером Narang, предназначенным для дозаправки в воздухе.
После перекачки топлива над итальянской Апулией, один из истребителей продолжил полет на полигон Каравия (недалеко от острова Крит), находящийся на юго-востоке Греции и сбросил планирующую авиабомбу AASM 1000 по назначенной цели после полета на малой высоте.
По заявлению начальника штаба обороны генерала ВС Франции Фабьена Мандона, сброс новой версии планирующей авиабомбы AASM 1000 палубным истребителем на большом удалении от авианосца, доказал возможности французских ВМС наносить удары на большом расстоянии от авианосной группы.
AASM HAMMER 1000
Модульная авиабомба AASM HAMMER 1000 (коммерческое наименование), также известная под индексом A2SM 1000 класса «воздух-поверхность», аттестована Генеральным директоратом вооружений (DGA) еще в январе 2023 года и совсем недавно объявлена полностью готовой к эксплуатации Воздушно-космическими силами и ВМС Франции.
Конфигурация AASM HAMMER 1000 состоит из трех основных частей: базовый корпус бомбы массой 1000 кг, передний модуль наведения, который прикрепляется к носовой части бомбы и состоит из INS, GPS и в редких случаях — дополняется инфракрасной или полуактивной лазерной головкой самонаведения. Задний модуль состоит из складывающихся крыльев и хвостовых стабилизаторов. В носовой части расположены небольшие дестабилизаторы для облегчения работы рулевых поверхностей в хвостовой части.
Этот авиационный боеприпас способен нести только модернизированный истребитель Rafale F4, достигший начально оперативной готовности с марта 2023 года в варианте F4.1, что обеспечило базовые сетевые возможности боевого самолета и интеграцию нового вооружения, включая 1000-киллограмовые AASM и ракету «воздух-воздух» нового поколения MICA NG.
Модульный планирующий комплект A2SM 1000 позволяет сделать из обычной авиабомбы высокоточное дальнобойное оружие авиационного базирования с дальностью от 10 до 70 км (зависит от высоты сброса). Контракт на адаптацию комплектов AASM к 1000-килограммовым бомбам (Mk 84 и BLU-109/B) был подписан с компанией Safran Electronics & Defense в 2017 году.
Стоит отметить, что 250-килограммовая версия AASM была принята на вооружение гораздо раньше — еще в 2008 году, и активно применялась в боевых действиях с 2011 года. В июне 2025 года, на Парижском авиасалоне в Ле-Бурже, компания Safran представила авиабомбу AASM Hammer XLR оснащенную реактивным двигателем для увеличения дальности.
