ВВС Узбекистана получили первые китайские однодвигательные истребители Chengdu J-10C, сообщают источники. Этому предшествовали месяцы сообщений о подготовке узбекских пилотов и технического персонала в Китае, а также неоднократные упоминания о задержках и сложностях адаптации к новой машине. Узбекистан стал третьим оператором J-10C в мире после ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) и ВВС Пакистана.
По неподтверждённым данным, заказано 24 единицы J-10C, однако точный статус контракта и график поставок остаются затруднительными для верификации. Приобретение J-10C продолжает линию на углубление военно-технического сотрудничества Узбекистана с КНР, которое сопровождается расширением экономических, технологических и стратегических связей с Пекином.
Ранее сообщалось о закупках узбекской стороной китайских систем ПВО, что позволяет выстраивать более интегрированный компонент китайского происхождения в общей системе противовоздушной обороны страны. Современные истребители, наземные средства ПВО и сопутствующая инфраструктура постепенно замещают устаревшую технику и сети обслуживания.
Стоит отметить, что официальные ведомства в Ташкенте и Пекине традиционно воздерживаются от публичного подтверждения точных дат и деталей таких поставок. Первичным источником новости о поставке J-10C является Defense Security Asia (публикация от 22 июля 2026 года), которое ссылается на китайские аккаунты в соцсетях и неназванные открытые оборонные трекеры. В начале августа эта информация была опубликована на Kun.uz Узбекистана, а 13 августа подхвачена Aerospace Global News и Military Watch Magazine.
Узбекские вооружённые силы уже ввели в эксплуатацию китайские зенитные системы HQ-9B (FD-2000), FM-90 и KS-1C. В апреле 2025 года источник, близкий к Агентству оборонной промышленности Минобороны Узбекистана, сообщил о разрешении Китая на продажу неизвестного типа истребителя, что и породило предположения о возможном приобретении JF-17 Block III, J-10C или даже J-35 пятого поколения.
Ранее, по мере выработки ресурса советскими Су-27 и МиГ-29, рассматривались варианты закупки российского Су-30СМ или французского Rafale. Соседний Казахстан, располагающий значительно более крупными ВВС и оборонным бюджетом, ранее оценивал оба этих варианта и остановился на Су-30СМ, который превосходит J-10C по дальности и боевому потенциалу.
Узбекистан был одним из четырёх правопреемников СССР, получивших на вооружение тяжёлые истребители Су-27, которые в холодную войну считались одними из самых эффективных в мире. Эти машины были сняты с вооружения ВВС Узбекистана в начале 2020-х годов.
Лёгкие МиГ-29, как ожидается, будут выведены из состава ВВС Узбекистана после завершения поставок всех истребителей J-10C. По оценкам, китайские истребители имеет значительно более низкие эксплуатационные расходы и потребности в обслуживании по сравнению современными машинами 4-го поколения других стран, при этом используя композитный планер, авионику и вооружение, технологически отвечающие требованию воздушного боя нового времени.
Ранее стало известно, что Бангладеш подписал контракт с Chengdu Aircraft Industry Group на поставку 20 единиц китайских многоцелевых истребителей J-10CE с общей стоимостью пакета на 2,2 млрд долларов.
