Модификация одноместного двухдвигательного многоцелевого истребителя Су-27СМ разработанного ОКБ «Сухого», была принята на вооружение ВВС России в 2003 году. Боевой самолет получил усовершенствованную авионику, многоканальную систему управления вооружением, новое бортовое радиоэлектронное оборудование, цифровую индикацию в кабине и возможность применения нового высокоточного вооружения класса «воздух-земля». Существенным отличием от предыдущих версий, стала интеграция новой РЛС и расширенного комплекса вооружения, позволивших приблизить истребитель по возможностям к многофункциональным машинам поколения 4++.
Стоимость и количество на вооружении
Средняя стоимость Су-27СМ на период 2025 года, оценивается в 30-35 млн долларов с учетом модернизации до 8 млн долларов. Этот боевой самолёт не поставлялся на экспорт, а выводы о его стоимости сделаны на основании экспортной цены Су-27СКМ, партия которых продана Индонезии в 2005 году. Согласно общедоступным источникам, по состоянию на 2025 год, на вооружении ВКС РФ находилось около 45 единиц Су-27СМ.
Аналоги
Среди аналогов НАТО по боевым возможностям, можно назвать американский F-15C с модернизированной бортовой РЛС AN/APG-63(V)1, европейский истребитель Typhoon (Eurofighter Tranche 1), поступивший на вооружение примерно в те же годы, а также французский Dassault Mirage 2000-5, который близок по массе и назначению.
Бортовая РЛС и дальность обнаружения
В отличии от базовой серийной версии Су-27, оснащенной бортовой РЛС Н001 в модификации «Меч» с щелевой антенной решёткой и дальностью обнаружения целей типа «истребитель» до 80-100 км, на варианте Су-27СМ установлена РЛС Н001ВЭП с ПФАР, которая обеспечивает дальность обнаружения воздушных целей с ЭПР около 3 м² на расстоянии до 120 км в передней полусфере и поддерживает режим одновременного сопровождения до 10 целей с обстрелом двух из них управляемыми ракетами.
Двигатель, боевой радиус и скорость
Силовая установка Су-27СМ состоит из двух турбореактивных двигателей с форсажной камерой АЛ-31Ф. Каждый двигатель развивает тягу до 12 500 кгс на форсаже. Боевой радиус истребителя без подвесных топливных баков (ПТБ) составляет около 1 400 км при типичном профиле боевой задачи «воздушное патрулирование». Однако, с одним ПТБ боевой радиус истребителя возрастает до 1 700 км.
Перегоночная дальность Су-27СМ без ПТБ составляет около 3 000 км, с тремя ПТБ — до 3 900 км. Его максимальная скорость равна 2 125 км/ч на высоте и около 1 400 км/ч у земли с практическим потолком высоты до 18 500 метров.
Общие тактико-технические характеристики
Тяжёлый многофункциональный истребитель Су-27СМ сохранил все базовые параметры своего предшественника — Су-27 1985 года и имеет следующие ТТХ:
- Длина: 21,9 м;
- Размах крыла: 14,7 м;
- Высота: 5,9 м;
- Масса пустого: около 16 300 кг;
- Максимальная взлётная масса: 30 450 кг;
- Масса топлива во внутренних баках: 9 400 кг;
- Максимальная нагрузка на крыло: около 390 кг/м²;
- Экипаж: 1 человек;
- Максимальная эксплуатационная перегрузка: до +9G.
Номенклатура вооружения
Су-27СМ имеет 10 точек подвески: по три под каждым крылом и четыре под фюзеляжем с максимальной массой боевой нагрузки до 6 000 кг, включая следующее вооружение:
- Пушечное вооружение:
- 1 × 30-мм автоматическая пушка ГШ-301 (150 снарядов).
- Ракеты класса «воздух-воздух»:
- Ракеты класса «воздух-земля»:
- Х-29Т/Л (телевизионное/лазерное наведение);
- Х-31П (радиолокационная ПРР);
- Х-31А (противокорабельная);
- Х-25МЛ/МР (тактические ракеты с лазерной и радиолокационной ГСН);
- Х-59МК и Х-59МК2 при условия дополнительного оборудования целеуказания.
- Управляемые авиабомбы:
- КАБ-500Кр (телевизионное наведение);
- КАБ-500Л (лазерное наведение).
- Неуправляемое вооружение:
- Авиабомбы калибра 250, 500 кг;
- Блоки НАР С-8 и С-13 различных типов.
