Пентагон делает ставку на F-15EX Eagle II для замены истребителей четвёртого поколения

Компания Boeing 24 февраля 2026 года официально подтвердила, что Военно-воздушные силы США продолжают активное принятие на вооружение новейших истребителей F-15EX Eagle II. Эти самолеты знаменуют собой новейший этап эволюции семейства F-15, ведущего свою историю с 1974 года. Программа F-15EX призвана обеспечить американским ВВС быстрое наращивание боевых возможностей без длительного ожидания, связанного с разработкой абсолютно новых авиационных платформ.

F-15EX Eagle II
F-15EX Eagle II принятый на вооружение ВВС США в июле 2024 года, способен нести рекордную массу вооружения до 13 300 кг и имеет 23 точки подвесок, в отличии от F-15E Strike Eagle с максимальной нагрузкой до 11 100 кг и 17 точками подвески вооружения

Новейший вариант Eagle II создан для поддержания превосходства в воздухе, сочетая проверенную временем конструкцию планера с передовыми технологиями. Как отмечают в Boeing, истребитель отличается высокой грузоподъемностью, увеличенной дальностью полета и гибкостью модернизации, что позволяет оперативно реагировать на меняющиеся оперативные требования.

История семейства F-15 началась почти пять десятилетий назад с варианта F-15A, созданного для завоевания превосходства в воздухе. За эти годы самолет прошел глубокую модернизацию: в 1979 году на вооружение поступили усовершенствованные версии F-15C и F-15D, а в 1988 году вышла модификация F-15E Strike Eagle, способная наносить высокоточные удары по наземным целям, сохраняя при этом качества истребителя для воздушного боя.

Помимо ВВС США, различные модификации F-15 стоят на вооружении Израиля, Японии, Катара, Саудовской Аравии, Южной Кореи и Сингапура, что обеспечивает высокую совместимость между силами союзников.

F-15EX Eagle II интегрирует в себя самые современные системы и в некотором смысле аналогичен российскому Су-35С. Этот истребитель оснащен обновленным комплексом авионики, цифровой системой управления полетом с открытой архитектурой и, как заявляет разработчик — самым мощным в мире радаром, интегрированным в истребительную платформу.

Открытая архитектура истребителя позволяет быстро внедрять новое программное обеспечение, датчики и вооружение без существенной перестройки конструкции, что кардинально сокращает сроки модернизации. Увеличенный запас топлива и высокая продолжительность полета позволяют Eagle II длительное время находиться в зоне боевых действий, а возросшая грузоподъемность дает возможность нести более крупные ракеты на больших расстояниях.

Одной из ключевых особенностей F-15EX является его долговечность: прогнозируемый ресурс планера составляет 20 000 летных часов, что позволяет эксплуатировать самолет десятилетиями, распределяя инвестиции в модернизацию на длительный срок.

Семейство F-15 имеет долгую боевую историю: по опубликованным данным, на его счету более 100 воздушных побед и ни одного поражения в воздушных боях.

Благодаря высокой тяговооруженности, мощной радиолокации и гибкости полезной нагрузки, F-15EX остается ключевым активом на стратегических направлениях, включая Тихий океан, где требуются истребители, способные нести тяжелое вооружение большой дальности и выполнять широкий спектр задач в сложных морских условиях.