Экипаж большой дизель-электрической подводной лодки Балтийского флота «Великие Луки» выполнил учебно-боевые задачи по преодолению минных заграждений. Мероприятие прошло в рамках плановой отработки элементов курсовой задачи Л-2 в морских полигонах боевой подготовки, сообщили в пресс-службе Балтийского флота.
По замыслу учения, подводникам предстояло пройти в надводном положении на заданной дистанции и с установленной скоростью за тралами, обеспечивающими безопасный фарватер. Непосредственное траление осуществлял экипаж морского тральщика «Александр Обухов» проекта 12700 «Александрит», с которым было организовано тесное взаимодействие.
В ходе выполнения задачи личный состав всех задействованных кораблей находился на боевых постах согласно расписанию по учебной тревоге. Обстановку усложняли внезапные вводные, требовавшие от экипажей постоянной готовности к действиям по борьбе за живучесть.
В пресс-службе флота подчеркнули, что проводка надводных кораблей и подводных лодок за тралами является одним из ключевых элементов морской подготовки. На практике этот способ применяется для гарантированного безопасного выхода боевых единиц из пунктов базирования и их последующего развертывания в назначенных районах.
Дизель-электрическая подводная лодка «Великие Луки» относится к проекту 677 «Лада» разработки конструкторского бюро «Рубин». Субмарины этой серии предназначены для борьбы с подлодками и надводными силами противника, обороны военно-морских баз и морского побережья, и оснащены не только торпедным вооружением, но и ракетами семейства «Калибр».
Среди конструктивных особенностей проекта 677 «Лада» — пониженный уровень шумности. Технические характеристики позволяют лодкам развивать скорость более 20 узлов и погружаться на глубину свыше 300 метров.
ДЭПЛ «Великие Луки» была принята в строй Военно-морского флота России 16 декабря 2025 года в Санкт-Петербурге, на судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи».
