Российские многофункциональные истребители 5-го поколения Су-57 увеличили интенсивность боевой работы практически по всей линии соприкосновения в зоне специальной военной операции. По данным издания Defence Blog, которое ссылается на инсайдерскую информацию от украинских военных источников, только в течение мая зарегистрировано свыше десяти подтверждённых пусков крылатых ракет с борта этих машин, которые поражают наземные цели имеющие важный статус (командные пункты и РЛС противовоздушных комплексов).
Несмотря на тот факт, что «Ростех» в начале 2026 года официально подтвердил использование Су-57 в боевых условиях, этот истребитель пятого поколения по-прежнему не фигурирует в сводках Министерства обороны РФ, а конкретные цели, по которым он наносит удары, остаются скрытыми «туманом войны».
География ударов и тактический почерк
Согласно источникам, стелс-истребители ВКС России действуют из приграничных районов Курской области, над акваторией Азовского моря вблизи Мариуполя, а также на крымском и южном направлениях. Во всех эпизодах Су-57 осуществляют пуски крылатых ракет Х-59 и Х-69 класса «воздух-поверхность», а также противорадиолокационных Х-58УШК, оставаясь при этом невидимыми для РЛС украинских зенитных ракетных комплексов.
Самолёты уверенно поражают назначенные цели, не входя в опасную близость к рубежам действия РЛС ПВО противника, дальность мониторинга цели которых по отношению к истребителю 5-го поколения значительно снижена благодаря незаметности машины.
Основа арсенала Су-57
Основу ударного арсенала Су-57 в текущих операциях составляют крылатые ракеты Х-59МК2 и её усовершенствованный преемник Х-69, разработанные Государственным машиностроительным конструкторским бюро «Радуга». Х-69 представляет собой дозвуковую крылатую ракету воздушного базирования с дальностью действия до 400 км (в зависимости от высоты пуска и профиля полета).
Ключевыми особенностями данного боеприпаса являются пониженная радиолокационная заметность в сравнении с предшествующими образцами и способность совершать полёт на предельно малых высотах — всего порядка двадцати метров над поверхностью земли. Такой профиль делает ракету исключительно сложной целью для обнаружения и перехвата существующими средствами противовоздушной обороны.
Кроме этого, фиксировались пуск с истребителя Су-57 противорадиолокационных ракет «воздух-земля» Х-58УШК (унифицированная, широкополосная, компактная), предназначенная для вывода из строя радаров ПВО противника с дальностью пуска от 70 до 310 км
Демонстрация возможностей и экспортный потенциал
Оперативная модель применения Су-57 имеет не только сугубо военное, но и важное внешнеполитическое измерение. Генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов ещё в декабре 2025 года подчеркнул, что в ходе конфликта истребитель успешно уклоняется от радаров и систем радиоэлектронной борьбы.
Данная формулировка адресована одновременно и зарубежным партнёрам, проявляющим интерес к машине, и внутренней аудитории. Россия на протяжении ряда лет ведёт переговоры о поставках Су-57 за рубеж, в частности в Индию, и реальные боевые эпизоды, подкреплённые данными объективного контроля, становятся весомым аргументом в конкурентной борьбе с западными предложениями истребителей пятого поколения.
Майская интенсификация ударов формирует массив оперативных данных, на которые уверенно опирается маркетинговое продвижение машины. Издание Military Watch Magazine, отслеживающее развитие российских аэрокосмических технологий, отметило, что с августа 2025 года уже целые тактические звенья Су-57 наносят удары в зоне спецоперации на Украине, что является серьёзным ростом налёта для это стелс-платформы, ранее применявшейся ВКС РФ эпизодически.
Кроме этого, Су-57 подвергается постоянной модернизации для увеличения эффективности боевого применения. Так, во второй декаде мая 2026 года, российский стелс-истребитель был запечатлён на кадрах в ходе полета с контейнером многоканальной оптической прицельной системой 101КС-Н.
Таким образом, теперь. Су-57 может работать не только как цифровой сетецентрический элемент, принимая готовые координаты со стороны, но и уходить в полностью автономную «свободную охоту» с использованием контейнера 101КС-Н и дальностью обнаружения цели до 100 км.
Ключевые преимущества Су-57 в специальной военной операции
Опыт боевого применения Су-57 в ходе специальной военной операции позволяет выделить ряд принципиальных преимуществ, которые данная машина обеспечивает российским Воздушно-космическим силам.
Первое и наиболее очевидное достоинство — малая радиолокационная заметность, которая в сочетании с возможностью нести вооружение во внутренних отсеках делает истребитель значительно менее уязвимым для обнаружения средствами ПВО противника. Даже при выполнении ударных задач самолёт сохраняет низкую сигнатуру, что критически затрудняет противодействие.
Второе преимущество заключается в способности применять высокоточные крылатые ракеты большой дальности, не входя в зону поражения комплексов PATRIOT и NASAMS и наносить удары с позиций, оставаясь недосягаемым для ПВО противника.
Радиолокационная станция американского зенитно-ракетного комплекса Patriot ( AN/MPQ-65 или AN/MPQ-65A) способна обнаружить истребитель Су-57 в лобовой проекции на расстоянии примерно от 60 до 100 км. Этого расстояния недостаточно, чтобы перехватить самолет, если он запускает ракеты Х-59МК2 или Х-69 с дистанции 200-400 км, так как Су-57 физически находится вне зоны видимости и зоны поражения комплекса.
Третье достоинство — развитый бортовой комплекс обороны и радиоэлектронной борьбы, позволяющий экипажу своевременно выявлять угрозы и уклоняться от радаров противника, что подтверждено руководством «Ростех» и косвенно доказывается отсутствием потерь машин этого типа от огневого воздействия противника за весь период операции.
Наконец, сама тактическая схема — пуски с безопасных рубежей, вне досягаемости украинских средств поражения, — превращает каждый вылет Су-57 в высокоэффективную и при этом минимально рискованную операцию, что особенно ценно с учётом пока ещё ограниченной численности парка машин пятого поколения.
Ранее стало известно, что состоялся первый полет двухместного прототипа истребителя Су-57. В небо машину поднял Герой России, заслуженный летчик-испытатель Сергей Богдан.
