На оружейном форуме Partner 2025 в Белграде российский концерн ИЭМЗ «Купол» представил зенитный ракетный комплекс «Тор-М2КМ» в колесном исполнении. Для восточно-европейской аудитории разработчики сделали акцент на мобильности и универсальности модуля: боевой блок комплекса можно установить не только на автомобильное шасси, но и на палубы кораблей, крыши зданий или железнодорожные платформы.
Характеристики и возможности
Колесный комплекс семейства «Тор» способен обнаруживать воздушные цели на дистанции свыше 30 километров и поражать их на дальности до 15-16 километров. Заявленный диапазон высот поражения составляет от 10 метров до 12 километров. «Тор-М2КМ» рассчитан на борьбу с высокоточным оружием, беспилотниками, самолётами и вертолётами, обеспечивая прикрытие как войсковых колонн, так и стационарных объектов. Модуль может работать автономно, либо в составе эшелонированной системы ПВО.
Время перевода из транспортного положения в боевое измеряется минутами, а сравнительно небольшая масса около 15 тонн делает его удобным для быстрой переброски. Главным преимуществом новой версии стала её модульность: ЗРК не привязан к определённому шасси и может быть интегрирован в различные варианты военной и гражданской инфраструктуры.
История и опыт применения
Модульный вариант «Тор-М2КМ» впервые показали ещё в 2014 году на выставке «Дефэкспо Индия-2014». Тогда пусковая установка комплекса разместилась на шасси автомобиля Tata индийской сборки.
В 2016 году, «Тор-М2КМ» прошёл испытания на палубе фрегата «Адмирал Григорович». Позднее, в 2022 году, боевой блок фиксировался на патрульном корабле «Василий Быков» в составе Черноморского флота. Таким образом, нынешняя демонстрация в Белграде — это не абсолютная премьера, а скорее возвращение интереса к универсальной концепции, которую Россия продвигает на международный рынок вооружений.
Зачем нужна колесная версия?
Для иностранных заказчиков модульный комплекс интересен в первую очередь своей гибкостью. Страны, которые не располагают тяжёлой гусеничной техникой или ограничены в инфраструктуре, могут разместить «Тор-М2КМ» на имеющихся у них грузовиках, судах или стационарных площадках. Это позволяет быстро нарастить эшелонированную противовоздушную оборону без необходимости закупать полный парк специализированных машин.
При этом универсальность несёт и определённые риски: отсутствие бронезащиты и лёгкое шасси делают систему уязвимой в условиях массированных ударов, а эффективность сильно зависит от интеграции в общую сеть ПВО, включая радиолокационное сопровождение и своевременное пополнение боекомплекта.
Появление «Тор-М2КМ»в колесной версии на международной выставке подтверждает стратегию России по продвижению модульных систем ПВО, которые могут заинтересовать широкий круг стран. Технические характеристики позволяют комплексу эффективно бороться с современными угрозами, а гибкость размещения делает его востребованным как для армий, так и для защиты важнейшей инфраструктуры. В то же время практическая ценность будет зависеть от того, насколько успешно зарубежные операторы смогут интегрировать российский комплекс в собственные оборонные контуры.
