На выставке DEFEA 2025, украинская компания Nordex представила новый безэкипажный катер (БЭК) Seawolf, который спроектирован как модульная платформа надводного беспилотного судна класса USV (Unmanned Surface Vessel) с возможностью конфигурации под различные типы боевых и вспомогательных операций. Основная особенность конструкции — универсальная архитектура палубы с неизменяемыми базовыми компонентами корпуса, двигательной установки, связи и управления.
По заявлению разработчиков, USV Nordex Seawolf предназначен для выполнения задач в условиях асимметричных операций, где традиционные военно-морские силы могут быть менее эффективными из-за ограничений по обнаружению, логистике или стоимости. БЭК может выполняет широкий спектр боевых операций, включая защиту от воздушных угроз, огневую поддержку, радиоэлектронную борьбу, постановку мин, а также транспортировку и запуск беспилотников.
Базовые характеристики
Все модификации БЭКа, кроме варианта Seawolf Extended Platform — строятся на общей унифицированной платформе, в которую входят корпус, силовая установка, навигация, системы управления и связи. Верхняя палуба выполнена в виде сменного модуля, что позволяет устанавливать различные полезные нагрузки в зависимости от задач. USV Nordex Seawolf имеет следующие базовые характеристики:
- Длина: 7,5 м;
- Ширина: 2,2 м;
- Высота корпуса: 0,52 м от поверхности;
- Двигатель: дизельный, мощность 270 л. с.;
- Объём топливных баков: 1 400 литров;
- Дальность плавания: более 1 600 км;
- Полная грузоподъёмность: до 1 650 кг
- Грузоподъёмность боевой части: до 450 кг;
- Масса базовой платформы: примерно 950 кг;
Варианты конфигураций на базе Seawolf
На одной и той же базовой платформе разработаны различные конфигурации, адаптированные под конкретные боевые и вспомогательные задачи. Изменения касаются только палубного оборудования и состава полезной нагрузки:
Seawolf R — БЭК противовоздушного прикрытия. Оборудуется средствами ПВО ближнего радиуса действия, предназначен для защиты беспилотных катеров от ударных воздушных дронов и низколетящих целей. Может действовать в составе группы для охвата сектора зоны операции и прикрытия наступательных действий.
Seawolf MG — безэкипажный катер огневой поддержки с пулемётным вооружением. Выполняет функции сопровождения и подавления огневых точек при приближении к береговой линии. Используется для прикрытия ударных или минных модификаций катеров.
Seawolf MGR (Modular Guided Radar) — БЭК с интегрированным радиолокационным оборудованием. Предназначен для поиска и сопровождения малозаметных морских или воздушных целей.
Seawolf EW (Electronic Warfare) — БЭК радиоэлектронной борьбы. Оснащается средствами РЭБ для подавления каналов связи, навигации (в том числе GPS/ГЛОНАСС). Может выполнять задачи постановки помех при проведении массированных атак.
Seawolf M — безэкипажный катер для постановки мин. Адаптирован под транспортировку и сброс морских мин различного типа в заранее запрограммированных точках. Используется для создания временных минных заграждений и ограничения манёвра корабельных групп.
Seawolf D — БЭК для транспортировки и запуска беспилотников. Предназначен для перевозки и дистанционного запуска FPV-дронов или небольших БпЛА разведывательного и ударного назначения. Может выполнять функции мобильной морской стартовой платформы.
Seawolf Extended Platform
Помимо базовой версии, Nordex представила проект увеличенной модификации — Seawolf Extended Platform, который выполнен на базе корпуса длиной 9,5 м и предназначена для увеличенной полезной нагрузки и расширения возможностей платформы:
- Длина корпуса: 9,5 м;
- Грузоподъёмность: до 4 000 кг;
- Дальность плавания: до 1 500 км;
- Ожидаемое вооружение:
- до четырёх ракет класса «воздух-воздух» AIM-9M/X Sidewinder;
- турель с пулемётом калибра 12,7 мм (например, M2HB);
- пусковая установка для FPV-дронов или управляемых боеприпасов типа ПТУР.
Беспилотная морская платформа, особенно в варианте Seawolf Extended Platform, демонстрирует следующий этап развития украинских морских беспилотников после USV MAGURA V5 и MAGURA V7. Модульная система USV Nordex Seawolf упрощает логистику, сокращает время перехода между конфигурациями и позволяет быстро адаптироваться к изменениям боевой обстановки. Вместе с тем универсализация конструкции может ограничивать эффективность при решении строго специализированных задач.
