В Китае достигнут важнейший этап строительства первого универсального десантного корабля Sichuan («Сычуань») Type 076 (проект 076). Опубликованные видео аккаунтом China Military Bugle в соцсетях подтверждают завершение нанесения палубной разметки и установку электромагнитной системы взлета (EMALS) вместе с аэрофинишерами. Это выводит Пекин на прямую технологическую конкуренцию с ВМС США, создавая первый в мире десантный корабль, способный обеспечивать взлет и посадку пилотируемых истребителей и беспилотных аппаратов по авианосному стандарту.
В отличие от предыдущих китайских вертолетоносцев, проект 076 водоизмещением до 50 тысяч тонн принципиально адаптирован под базирование тяжелых беспилотников. Катапульты оптимизированы для запуска ударных стелс-дронов GJ-11 Sharp Sword, а также перспективных разведывательных и радиоэлектронных беспилотных систем.
Электромагнитный старт позволяет тяжелым дронам подниматься в воздух с полной топливной и боевой нагрузкой, а аэрофинишеры обеспечивают их непрерывное многоразовое применение в ходе длительной боевой операции. Воздушная группа может насчитывать до 40 летательных аппаратов, включая транспортные вертолеты и БпЛА, что радикально расширяет зону разведки и огневого поражения.
Появление «Сычуаня» бросает прямой вызов американским УДК типов America и Wasp. Вашингтон традиционно делает ставку на палубные истребители вертикального взлета F-35B, обеспечивающие пилотируемую авиационную поддержку. Китайская концепция принципиально иная: расширение боевых возможностей десанта за счет масштабирования автономных систем.
Несмотря на статус авианесущей платформы, «Сычуань» сохраняет полноценный десантный функционал и через затопляемую доковую камеру способен выпускать катера на воздушной подушке, а в транспортных доках корабля размещаются амфибийные танки, боевые машины пехоты и до 1200 морских пехотинцев.
Хотя американский десантный флот пока сохраняет колоссальное преимущество в глобальном боевом опыте, отлаженной логистике и зрелости технологий пилотируемой авиации, китайский проект 076 открывает совершенно новую эру в военном кораблестроении.
Интеграция функций классического десантного корабля, штаба оперативного соединения и специализированного носителя беспилотников формирует уникальный экспедиционный инструмент. Этот гибрид способен обеспечить непрерывное освещение надводной обстановки и радиоэлектронное подавление задолго до выхода пехоты на берег.
Успешные испытания «Сычуаня» неизбежно заставят другие морские державы пересмотреть подходы к проектированию флотов, что кардинально изменит расстановку сил в потенциальных конфликтах, включая Тайваньский пролив и акваторию Южно-Китайского моря.
Напомним, что этот десантный корабль проекта Type 076 ВВС НОАК был спущен на воду в декабре 2024 года и вышел на ходовые испытания в ноябре 2025 года. «Сычуань — это самый большой десантный корабль в истории Китая, а также крупнейший корабль своего класса в мире водоизмещением более 40 000 тонн.
