Легкий малозаметный одноместный многофункциональный тактический истребитель Су-75 Checkmate (Шах и Мат), создан ОКБ имени Сухого в 2023 году. Впервые прототип истребителя представили в 2021 году. Этот новый боевой самолет должен стать альтернативой тяжелому истребителю пятого поколения Су-57 по радиусу действия и стоимости. Также существует мнение, что истребитель Су-75 будет производится исключительно на экспорт по уникальной недорогой цене для этого класса боевых самолетов в 30 миллионов долларов.
Производство самолета предположительно начнется в 2026 году, а его первым эксплуатантом могут стать Объединённые Арабские Эмираты. С большей долей вероятности, Россия пытается создать конкурентный недорогой самолет пятого поколения, для экспорта в страны Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Индии.
Сейчас, большинство стран Ближневосточного региона, массово эксплуатируют американский одноместный истребитель четвертого поколения F-16 Fighting Falcon, который несмотря на свои минусы, имеет преимущество в стоимости, по сравнению с американским истребителем 5-го поколения F-35 Lightning II, цена которого доходит до астрономической суммы в 120 миллионов долларов.
Боевой радиус. Основным преимуществом Су-75 является его боевой радиус (туда и обратно), который составляет около 2500 км на дозвуковой скорости, что значительно больше, чем у тяжелого истребителя Су-57 с боевым радиусом 2064 км, F-35 (1080 км) и F-16 (1759 км).
Значительное увеличение боевого радиуса истребителя Су-75 достигнуто за счет его небольшого веса с максимальной боевой массой всего в 18 тонн. Для сравнения, — максимальная боевая масса Су-57 составляет 35 500 тонн. Истребитель Су-75 имеет длину около 18 метров (точных данных нет), а длина истребителя Су-57 составляет 19,4 метра.
Взлет и посадка. Су-75, требователен к взлетно-посадочной полосе. Длина разбега и посадки истребителя составляет 400 и 500 метров соответственно, что значительно больше, чем характеристики Су-57, где этот показатель в среднем составляет 350 метров.
Обслуживание Су-75 является самым недорогим в мире и составляет порядка 6 тысяч долларов в час, что значительно ниже, чем у истребителя F-35, час обслуживания которого обходится в 30-35 тысяч долларов.
Модульность. Еще одним ноу-хау разработчиков ОКБ Сухого, является модульность Су-75, на основании которой, заказчику может быть предоставлен как одноместный самолет, так и с двумя пилотами, а также с беспилотным управлением.
С одним пилотам Су-75 может выполнять функции патрульного истребителя, с двумя пилотами, — истребителя-бомбардировщика, где важно наличие дополнительного радиолокационного оборудования, а отсутствие пилотов, делает из Су-75 разведывательный ударный БЛА.
Модульность компоновки истребителя, позволяет оснастить его разным видом вооружения и даже убрать двухствольную 23-мм авиационную пушку ГШ-23, которая крепится на самолет в специальном контейнере.
Вооружение. Масса боевой нагрузки истребителя составляет 7,4 тонны и включает в себя, в том числе и пять единиц управляемых ракет средней дальности «воздух-воздух» Р-77 дальностью пуска до 110 км.
Вооружение «воздух-поверхность» на истребителе Су-75, представлено широкой номенклатурой управляемых ракет, таких как Х-38 разных модификаций и дальностью поражения цели до 70 км, а также ракетами Х-59МК2 с дальностью до 300 км и авиационными управляемыми планирующими бомбами УПАБ-1500Б и КАБ-500.
Самолет выполнен по обычной аэродинамической схеме с V-образным крылом и оперением, а все вооружение, для снижения незаметности самолета, скрыто в трех отсеках фюзеляжа.
Двигатель и скорость. Истребитель Су-75 имеет максимальную сверхзвуковую скорость в 2450 км/ч (2 Маха). На самолете установлен турбореактивный двухконтурный двигатель пятого поколения АЛ-41Ф1 с форсажной камерой и управляемым вектором тяги, позволяющей истребителю совершать сложные маневры в воздухе. Практический потолок высоты Су-75 равен 16 500 км.
