F-15E сбит над провинцией Хузестан: что известно о поисковой операции летчика ВВС США

3 апреля 2026 года двухдвигательный двухместный американский истребитель F-15E Strike Eagle был сбит над территорией юго-западного Ирана. Согласно сообщениям СМИ, один из летчиков спасен, а поисково-спасательная операция по поиску второго пилота проводится в иранской провинции Хузестан (юго-запад Ирана), а также в горной провинции Кохгилуйе и Бойер-Ахмед. Отмечается, что самолет тактической авиации ВВС США был поражен системами ПВО Воздушно-космических сил КСИР.

Обломки F-15E
Красные полосы на вертикальных хвостовых стабилизаторах указывают, что упавший в провинции Хузестан истребитель F-15E принадлежал к 494-й истребительной эскадрильи (494th Fighter Squadron) ВВС США базирующейся на авиабазе Лейкенхит (LN — RAF Lakenheath) в Великобритании. Желтая электролюминесцентная лента также указывает на американский истребитель

Это первый подтвержденный случай потери американского пилотируемого боевого самолета от огня иранской ПВО с начала операции «Эпическая ярость» (Operation Epic Fury) в феврале 2026 года. Ранее, в начале марта, ВВС США уже потеряли три истребителя F-15E вследствие Friendly fire — «дружеского огня» открытого расчетами противовоздушной обороны Кувейта по американским самолетам с выключенными транспондерами.

Идентификация Strike Eagle

Первые фото обломков американского истребителя на земле, появились в ближневосточных соцсетях утром 3 апреля (Мск), а представитель центрального штаба иранской полиции «Хатам аль-Анбия» заявил о сбитии истребителя 5-го поколения F-35, позже опровергнув эту версию, так как некоторые фрагменты самолета явно указывали на конфигурацию F-15.

По утверждению экспертов веб-ресурса TWZ, которые провели анализ фото обломков хвостовой части, упавший истребитель F-15E приписан к 494-й истребительной эскадрилье на авиабазе RAF Lakenheath в Англии (красная полоса). Это одно из подразделений, развернутых в зоне ответственности Центрального командования США (CENTCOM) в рамках операции «Эпическая ярость».

Также, были опубликованы фото, на котором иранцы нашли кресло одного из катапультировавшихся летчиков F-15E, но не самого летчика. Судя по распространяемым фото в соцсетях, это действительно катапультное кресло Advanced Concept Ejection Seat II (ACES II), используемое в том числе на истребителях Strike Eagle.

По последним данным F-15E упал в провинции Хузестан, а один из пилотов после катапультирования оказался в гористой местности провинции Кохгилуйе и Боер-Ахмед

Поисково-спасательная операция

Ряд информационных ресурсов опубликовали видео с поисково-спасательными вертолетами HH-60G Pave Hawk и самолетом HC-130J Combat King II ВВС США в небе над Ираном, что косвенно подтвердило сбитие F-15E.

Поисково-спасательная группа была замечена над иранской провинцией Когилуйе и Бойер-Ахмад, расположенной недалеко от Ормузского пролива. Кроме этого, штурмовик A-10 Thunderbolt II ВВС США также был замечен в районе поиска летчиков сбитого самолета.

Как сообщает израильский Channel 12, один из двух членов экипажа сбитого истребителя F-15E ВВС США спасён и эвакуирован с юга Ирана. Информации о судьбе второго члена экипажа на данный момент нет.

Как сообщило издание Hill, Комитет по вооруженным силам Палаты представителей США «в пятницу получил уведомление от Пентагона о том, что статус второго военнослужащего, участвовавшего в операции с истребителем F-15E Strike Eagle, неизвестен».

Телеканал NBC News заявил, что в коротком телефонном интервью президент Трамп «отказался обсуждать подробности продолжающихся поисково-спасательных работ в Иране после крушения американского самолета».

Некоторые источники пишут, что во время поисково-спасательной операции, иранцы сбили вертолет HH-60G Pave Hawk, публикуя фото машины с дымовым шлейфом в небе.

Вертолет HH-60G и самолет HC-130J составляют основу американской системы CSAR (Combat Search and Rescue — боевой поиск и спасение) — первый, оснащен мощным радаром, тепловизорами для поиска людей ночью и в тумане, а также скорострельными пулеметами для самообороны, а второй, являясь глубокой модификацией транспортного самолета C-130 Hercules, преобразован в «летающий командный центр» и кроме этого работает как танкер: в хвосте у него установлены шланги для заправки вертолетов HH-60G прямо на лету.

В соцсетях ближнего востока распространяется видео, на котором сотрудники полиции Ирана (FARAJA), увидев вертолеты HH-60G Pave Hawk, летящие на поиск летчиков сбитого истребителя F-15E, вышли и машины и открыли огонь по летящим вертолетам из своего стрелкового оружия.

Пока неизвестно, был ли поврежден вертолёт стрелковым огнем или вследствие работы ПВО. Однако, NBC News утверждает, что два американских вертолёта, участвовавших в поисково-спасательной операции, были обстреляны иранскими войсками, а экипаж одного из бортов получил ранения.

По сообщению Associated Press, Израиль приостановил авиационные удары по Ирану на фоне поисково-спасательной операции США после того, как в пятницу был сбит истребитель F-15E. Израильский чиновник подчеркнул, что авиаудары были прекращены в районах, «имеющих отношение» к спасательной операции.

Летчик в горах провинции Кохгилуйе и Бойер-Ахмед

Утром 4 апреля, иранское информационное агентство Tasnim, связанное с Корпусом стражей исламской революции (КСИР), заявило, что попытки США спасти сбитого пилота истребителя провалились. Агентство утверждает, что это подтвердили источники в провинции Кохгилуйе и Бойер-Ахмед.

Иранские подразделения спецназа Saberin и ополчение Басидж также выдвинулись в этот район из Ясуджа, пытаясь опередить американские спасательные группы. По данным радиоперехватов, сигнал аварийного маяка второго летчика (офицера систем вооружения) был запеленгован именно в восточной части Бойер-Ахмеда, недалеко от города Ясудж.

Провинция Кохгилуйе и Бойер-Ахмед находится на юго-западе Ирана, непосредственно к востоку от провинции Хузестан, где упал F-15E. В отличие от равнинного Хузестана, здесь очень сложный рельеф с высокими пиками и глубокими ущельями.

Согласно последним данным, именно в горные районы этой провинции предположительно сместилась зона поиска второго члена экипажа. Обломки самолета упали на границе Хузестана, но парашют второго летчика видели уходящим в сторону гор Кохгилуйе. Сложный рельеф этой провинции и наличие густых лесов крайне затрудняют работу тепловизоров вертолетов HH-60G Pave Hawk.