Ряд СМИ сообщают о крушении американского двухместного истребителя F-15E Strike Eagle в Кувейте. Инцидент произошел на фоне масштабной военной операции США и Израиля против Ирана (Operation Epic Fury). Отмечается, что самолет упал утром 2 марта 2026 года, предположительно в малонаселенном районе недалеко от границы с Ираком, а характерные кадры его возгорания в воздухе говорят о поражении самолета противовоздушной ракетой.
В соцсетях распространились геолоцированные видео, на которых виден двухдвигательный истребитель типа F-15E (или возможно палубный F/A-18), падающий в штопоре с горящим двигателем примерно в 10 км от авиабазы Али-Аль-Салем (Ali Al Salem Air Base) на северо-западе Кувейта, а также кадры спуска после катапультирования одного из пилотов самолета.
Оценка стоимости F-15E
Стоимость одной единицы двухдвигательного F-15E с учетом модернизаций к 2026 году оценивается примерно в 100-150 млн долларов. Для сравнения: новейшая версия F-15EX стоит около 90-110 млн долларов за «чистый» борт, но полная стоимость эксплуатации и вооружения значительно выше.
В 90-е годы один F-15E стоил около 30-50 млн долларов. Большинство летающих F-15E прошли глубокое обновление до версии F-15E Radar Modernization Program (RMP). На них поставили новые радары с АФАР (APG-82), системы РЭБ и новые компьютеры. Это добавило к их стоимости еще десятки миллионов долларов.
По различным оценкам, «чистый» модернизированный F-15E оценивается примерно в 80 млн долларов. Однако, самолет несет на борту ракеты и новую электронику (например, прицельные контейнеры Sniper ATP или LANTIRN), стоимость которых может достигать 5-10 млн за единицу.
В случае потери старого самолета (принят на вооружение в 1989 году, модернизация с 2011 года) ВВС США вынуждены покупать вместо него новый F-15EX Eagle II, цена которого сейчас составляет около 90-110 млн за «пустой» борт, а с учетом вооружения, запчастей и обучения — до $150 млн.
Версии инцидента
В сети активно обсуждается версия о «дружественном огне» (friendly fire) со стороны другого американского истребителя из-за ошибки идентификации, а также предположение, что самолет был сбит иранскими силами противовоздушной обороны.
На текущий момент официального подтверждения потери истребителя F-15 непосредственно от Центрального командования США (CENTCOM) или Пентагона не поступало.
Версия о сбитии F-15E Strike Eagle иранской противовоздушной ракетой также рассматривается вполне релевантно. Кувейт отделен от Ирана Персидским заливом. Кратчайшее расстояние по морю составляет около 30-50 км (в районе дельты Шатт-эль-Араб), а до основных иранских территорий — около 150-250 км.
Иранские ЗРК большой дальности, такие как Bavar-373 (заявленная дальность до 300 км) или поставленные Россией С-300ПМУ-2 (до 200 км), способны поражать цели над территорией Кувейта, особенно если самолет находится в северной части страны или над заливом. Однако на текущий момент основной версией в СМИ остается технический сбой или ошибка своих же авиационных систем воздушного боя.
О судьбе пилотов американского истребителя F-15E Strike Eagle поступает противоречивая информация. Заявляется, что один пилот успешно катапультировался и выжил. По сообщениям очевидцев, ему оказали помощь местные жители. Иранские СМИ, такие как IRNA и телеканал SNN заявляют о задержании пилота силами безопасности Кувейта.
