Бронеавтомобиль Kirpi II MRAP: турецкая бронированная доктрина наземной мобильности

Kirpi II относится к типу боевых бронированных машин (ББМ) класса MRAP и является модернизированной версией бронеавтомобиля Kirpi, который разработан и производится турецкой компанией BMC Otomotiv. Первая модель Kirpi была представлена в 2010 году, а улучшенная, вторая версия, начала серийно поступать в войска Турции с 2018 года. Новый вариант отличается не только увеличенными размерами, но и глубокой переработкой всех ключевых систем, включая трансмиссию, средства защиты, вооружение и внутреннюю архитектуру.

 боевые бронированные машины Kirpi II
Турецкие боевые бронированные машины Kirpi II с противоминной защитой MRAP (mine resistant ambush protected). Вторая версия ББМ отличается от базовой — характерным трехрядовым наличием фар по вертикали, которые напоминают паучьи глаза

Экспортная стоимость

Бронеавтомобиль Kirpi II активно продвигается на экспортных рынках и уже поставляется в такие страны, как Катар, Тунис, Пакистан, Туркменистан, Сомали и Ливия. Также машина применялась для реализации некоторых задач ООН на Ближнем Востоке и использовалась в ходе турецких операций в Сирии и Ливии.

Стоимость бронеавтомобиля Kirpi II варьируется в зависимости от конфигурации и условий контракта. В 2017 году Министерство обороны Турции заключило контракт с компанией BMC на поставку 529 бронеавтомобилей, включая модернизированные версии Kirpi, на сумму около 350 миллионов долларов США, что составляет приблизительно 660 тысяч долларов за единицу.​

Турецкая концепция

Концептуально, бронеавтомобиль Kirpi II создавался как универсальная колесная платформа класса MRAP, ориентированная на выполнение широкого спектра задач в зоне высокой угрозы применения мин, фугасов и самодельных взрывных устройств.

Его основное предназначение — перевозка личного состава, обеспечение патрульной деятельности, сопровождение колонн, а также участие в локальных боевых действиях в условиях засадной войны. При этом машина изначально задумывалась как платформа с высоким уровнем модульности, пригодная для создания санитарных, разведывательных и командно-штабных вариантов.

Защита и стандарты безопасности

Одним из центральных элементов конструкции Kirpi II является его противоминная бронезащита MRAP. Также, машина соответствует стандарту НАТО STANAG 4569 и обеспечивает защиту экипажа на уровнях 3 и 4 в зависимости от конфигурации.

Такая защита означает, что корпус способен выдерживать попадания бронебойных пуль калибра 7,62×51 мм, а днище — подрывы мин или СВУ массой до 8 килограммов тротилового эквивалента. Такая устойчивость обеспечивается за счёт массивного стального корпуса, V-образного днища и внутреннего противоосколочного подбоя.

Дополнительную защиту экипажа обеспечивает интегрированная система фильтрации воздуха, система автоматического пожаротушения и элементы самовосстановления после попадания. Учитывая интенсивное применение Kirpi II в условиях ближневосточных конфликтов, особое внимание уделено живучести корпуса и сохранению боеспособности при повреждениях.

Технические характеристики

Вторая версия Kirpi базируется на шасси увеличенного размера. Длина корпуса составляет около семи метров, ширина — примерно три метра, а боевая масса машины колеблется в зависимости от конфигурации (в среднем 20 тонн), но при этом она сохраняет достаточно высокую подвижность.

За движение отвечает дизельный двигатель мощностью 370 лошадиных сил в паре с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией Allison 3000. Это обеспечивает максимальную скорость на шоссе до 100 км/ч и запас хода около 750 километров.

Энергетическую стабильность машины обеспечивают два 12-вольтовых аккумулятора и двойной генератор переменного тока на 155 ампер, что позволяет стабильно питать все электронные системы и боевой модуль.

Бронеавтомобиль Kirpi II способен перевозить экипаж из двух человек и до одиннадцати десантников, а полезная нагрузка составляет около 1,8 тонны. Внутреннее пространство сконструировано с учётом эргономики и защиты — посадка и высадка возможны через задний трап или боковые двери, при этом предусмотрены смотровые окна с бронестеклом и бойницы для ведения огня.

Вооружение и системы управления

Оружейный модуль Kirpi II разработан как дистанционно управляемый комплекс, позволяющий вести огонь без выхода экипажа из защищённого отсека. В стандартной конфигурации он включает 12,7-мм крупнокалиберный пулемёт, однако возможна замена или дополнение 7,62-мм пулемётом или 40-мм автоматическим гранатомётом с ленточным питанием.

Управление осуществляется из кабины, а система прицеливания включает дневную и ночную оптику, тепловизор и лазерный дальномер.

Дополнительное оборудование включает систему обнаружения выстрелов, внешние камеры кругового обзора, внутреннюю связь, глушители радиосигналов и комплекс визуального наблюдения. Таким образом, Kirpi II не просто транспортное средство, а полноценный разведывательно-боевой модуль, адаптированный для тактической разведки, зачистки и патрулирования.

Модификации и расширенные возможности

Kirpi II проектировался как универсальная модульная платформа. Помимо стандартной боевой конфигурации, существует несколько специализированных модификаций.

Медицинская версия оборудована носилками и системами первой помощи, разведывательный вариант оснащён расширенным комплектом сенсоров и РЭБ-средств, а также доступна командно-штабная машина с системой связи и планирования.

В зависимости от запроса заказчика, на платформу также могут устанавливаться инженерные устройства, мобильные пункты управления или пусковые установки лёгких ракетных систем.

Подобная модульность позволяет использовать Kirpi II в составе комплексных боевых групп, а также на направлениях, где требуется быстрое развертывание и адаптация техники к меняющимся условиям.

Конкурентоспособность

По совокупности характеристик, боевого опыта и стоимости, Kirpi II занимает прочные позиции среди современных платформ класса MRAP на глобальном рынке.

Машина составляет конкуренцию таким известным моделям, как американские Oshkosh M-ATV и MaxxPro, южноафриканский RG-31 Nyala, польский Cougar HAWKEYE, китайский Norinco VP11, российский “Тайфун-К” и индийский Kalyani M4.

На фоне этих ББМ, турецкая машина выигрывает за счёт более выгодного соотношения цена/функциональность, расширенного спектра модификаций и активной экспортной поддержки со стороны государства.

Учитывая стабильный интерес к платформе со стороны государств Африки, Ближнего Востока, Южной Азии и Латинской Америки, можно утверждать, что Kirpi II становится одним из инструментов Турции в продвижении военной дипломатии, укрепляя её позиции как поставщика не только техники, но и комплексной безопасности.