194 единицы Су-34 на конец 2025 года — ОАК передала ВКС РФ седьмую партию фронтовых бомбардировщиков

Декабрь 2025 года ознаменовался очередным пополнением парка Военно-космических сил России. Как сообщила Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), 10 декабря в рамках государственного оборонного заказа была передана новая партия фронтовых бомбардировщиков Су-34. Эта поставка стала седьмой за год, предположительно завершающей плановую программу 2025 года, и продолжает тренд на интенсивное обновление авиационного парка.

Истребители-бомбардировщики Су-34 седьмой партии 2025 года, переданные в войска в декабре. Оригинал изображения uacrussia.ru

История поставок 2024-2025 годов

Как отмечают российские аналитики проекта BMPD, в декабре 2025 года, оперативно-тактическая авиация ВКС России получили седьмую партию фронтовых бомбардировщиков Су-34, которые произведены на Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова ОАК.

О передаче в 2025 году, в состав ВКС, первой партии Су-34, ОАК заявляла 19 апреля, второй партии — 10 июля, третьей — 12 августа, четвёртой — 15 сентября, пятой — 6 октября, а шестая поставка истребителей-бомбардировщиков приходится 6 ноября этого года. В 2024 году российская тактическая авиация получили шесть партий самолетов Су-34.

Согласно аналитике BMPD, на начало 2025 года, общее количество построенных фронтовых бомбардировщиков Су-34 составило 194 единицы (включая семь предсерийных самолетов), — в 2024 году было передано в состав ВКС РФ 16 серийных самолётов, а в 2025 году, предположительно российская авиация получила 18 бомбардировщиков.

Эволюция Су-34

Базовый Су-34, чья разработка началась еще в 1980-е годы как развитие истребителя Су-27, давно заслужил репутацию мощной и выносливой машины. Его узнаваемая приплюснутая носовая часть, давшая самолету прозвище «Утёнок», скрывает просторную бронированную кабину с расположением кресел пилота и штурмана-оператора бок о бок, что облегчает взаимодействие в длительном полете.

Будучи классическим представителем поколения «4+», самолет изначально создавался для нанесения высокоточных ударов по наземным и надводным целям на оперативной глубине, а также для ведения воздушного боя, что позволяет ему действовать без обязательного истребительного прикрытия.

Однако ключевым отличием самолетов, поступающих в войска в последнее время, является обозначение Су-34НВО («Новые Возможности»). Эта глубокая модернизация, проводимая в рамках опытно-конструкторской работы «Сыч», трансформирует истребитель-бомбардировщик в многофункциональный комплекс с расширенными разведывательными и ударными функциями.

Новые возможности

Модернизация Су-34 затрагивает ключевые бортовые системы. Самолет получил обновленный прицельно-навигационный комплекс, современные средства связи и радиоэлектронной борьбы, что существенно повышает его боевую эффективность и живучесть.

Главным же нововведением стала открытая архитектура, позволяющая применять новейшие типы вооружения. Среди них — универсальные модули планирования и коррекции (УМПК-ПД), которые превращают обычные авиабомбы в высокоточные планирующие боеприпасы с дальностью пуска до 110 км. Также, Су-34НВО способен нести современные управляемые ракеты «воздух-поверхность», такие как Х-38, Х-59, и дальнобойные ракеты «воздух-воздух» Р-77.

Важной идеей обновления «Утёнка» стали специализированные подвесные контейнеры разведки, которые радикально расширяют роль самолета. В зависимости от задачи экипаж может оснастить машину контейнером оптико-электронной, радиотехнической или радиолокационной разведки. Последний, по некоторым данным, наследует технологии с крупного разведчика Ту-214Р и, как утверждается, позволяет обнаруживать наземные цели на расстоянии в сотни километров.

Такое насыщение бортовыми системами превращает Су-34НВО не только в ударный самолет, но и в передовой разведывательно-ударный комплекс, способный самостоятельно обнаруживать цели и наводить на них оружие как собственное, так и других самолетов в группе.

Таким образом, масштабные поставки фронтового бомбардировщика Су-34 в ВКС РФ 2024 и 2025 годов, знаменуют качественный скачок: на смену специализированному ударному самолету приходит многофункциональный боевой комплекс, способный решать широкий спектр задач — от глубинной разведки и борьбы с системами ПВО до завоевания превосходства в воздухе и поражения критически важных целей в тылу противника.