Южная Корея вдвое увеличит дальность противокорабельных ракет по программе Ship-to-Ship Missile-II

Военно-политическое руководство Южной Кореи запустило программу создания противокорабельной ракеты нового поколения, которая должна существенно расширить зону поражения надводных целей национальных ВМС. Решение о старте работ принято Управлением программ оборонных закупок (DAPA) на заседании профильного комитета. Основными носителями нового оружия станут перспективные эсминцы Batch-III, которые сейчас строятся для южнокорейских ВМС.

Пуск южнокорейской противокорабельной ракеты Haeseong с боевого корабля в открытом море.
Пуск противокорабельной ракеты Haeseong, которую в перспективе заменит Ship-to-Ship Missile-II. Фото  ROK Navy

Программа Ship-to-Ship Missile-II (ракета класса «корабль-корабль» второй модификации) рассчитана на период с 2028 по 2039 год. Общий бюджет оценивается в 1,63 триллиона вон, что соответствует примерно 1,15 миллиарда долларов. Непосредственно опытно-конструкторские работы запланированы на 2028-2033 годы, а развёртывание серийного производства ракеты намечено на 2034 год.

Основная задача проекта — замена состоящей на вооружении дозвуковой ракеты Haeseong (SSM-700K C-Star), дальность которой оценивается в 150-180 километров. Новый противокорабельный боеприпас должен поражать цели на дистанции 300-360 километров, то есть примерно вдвое дальше предшественника.

Конструктивно Ship-to-Ship Missile-II будет отличаться от Haeseong двумя ключевыми особенностями: малозаметным планером и турбовентиляторным двигателем вместо турбореактивного, но также имеет дозвуковую скорость.

Такая силовая установка обеспечивает более высокую топливную эффективность, что критически важно для полёта на увеличенную дальность, а снижение радиолокационной заметности должно уменьшить вероятность обнаружения ракеты корабельными комплексами ПВО потенциального противника.

По информации профильного издания Naval News, существует вероятность, что при создании Ship-to-Ship Missile-II южнокорейские специалисты широко задействуют технологии крылатой ракеты воздушного базирования Cheonryong (KALCM), в частности решения по снижению заметности и турбовентиляторную силовую установку.

Однако прямая адаптация авиационной ракеты под морское развертывание не является тривиальной задачей: требуется решить проблемы обнаружения и идентификации движущихся надводных целей, обеспечить полёт на предельно малых высотах и интегрировать стартовый ускоритель для пуска с боевого корабля.

Потребность в новой ракете DAPA объясняет изменением оперативной обстановки в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Представители ведомства указывают, что на требования программы повлияло наращивание противокорабельных возможностей соседних государств.

Дополнительным фактором называется модернизация военно-морских сил КНДР, в рамках которой уже построены эсминцы УРО водоизмещением около 5 000 тонн — в частности, Choe Hyon и Kang Kon.

Помимо перевооружения собственного флота, в Сеуле рассчитывают на экспортный потенциал Ship-to-Ship Missile-II. Ракета может предлагаться зарубежным заказчикам в составе пакетных поставок вместе с кораблями южнокорейской постройки.