Командующий ВВС США генерал Дэвид Олвин опубликовал в социальной сети инфографику, впервые демонстрирующую официальные базовые характеристики истребителя нового поколения F-47, а также беспилотных летательных аппаратов программы Collaborative Combat Aircraft (CCA). Главное из обнародованного — это заявленный боевой радиус истребителя Boeing F-47 Next Generation Air Dominance (NGAD), превышающий 1 000 морских миль (более 1850 км).
Прорыв в глубину противовоздушной обороны
Дальность полёта перспективного малозаметного истребителя F-47 6-го поколения отражает основной вектор развития этой боевой воздушной платформы — способность преодолевать глубоко эшелонированные системы ПВО в условиях концепции A2/AD (anti-access/area denial).
Концепция НАТО A2/AD (anti-access/area denial — «отказ в доступе/ограничение доступа») относится к военной стратегии и набору технологий, направленных на затруднение или полное исключение доступа противника в определённую зону или её части, с целью ограничения манёвренности и операций в воздушном, морском или наземном пространстве. Это достигается через развертывание высокотехнологичных средств обороны, таких как противовоздушные, противокорабельные и противоракетные системы
На фоне растущих угроз со стороны потенциальных противников, ставка делается на выживаемость, скрытность и, в первую очередь, дальность действия. Впрочем, хотя боевой радиус более 1850 км значительно превышает показатели большинства современных истребителей оперативно-тактической авиации, он не является столь радикальным скачком, которого ожидали сторонники возможностей проекта NGAD.
F-47 в этом аспекте демонстрирует уровень, примерно соответствующий морской программе перспективного истребителя шестого поколения F/A-XX для ВМС США, который должен превзойти F-35C по дальности на 25%. Для сравнения, F/A-XX при таком приросте достигнет радиуса около 850 морских миль (1570 км). Таким образом, прирост дальности F-47 может составлять до 50% по сравнению с существующими платформами.
Неизвестная величина: что скрывается за знаком плюс?
Важно отметить, что на инфографике, опубликованной Дэвидом Олвином, боевой радиус F-47 обозначен как 1000 + nm (nautical miles), что оставляет простор для интерпретации. Это может означать как 1050 миль, так и 1250 (1940-2315 км). В любом случае, подобные данные подаются в строго дозированной форме, без раскрытия важных характеристик, чтобы не дать повода для разведывательного анализа.
Превышение скорости звука и повышенная скрытность
Инфографика также подтверждает максимальную скорость F-47 свыше двух Махов, однако ключевым параметром остаётся возможность длительного полёта на сверхзвуковой скорости без использования форсажа и позволяет действовать скрытно на стратегической глубине, что и является главной задачей NGAD в контексте превосходства в воздухе (superiority).
С точки зрения малозаметности, новый истребитель получит уровень «Stealth ++», превышающий возможности F-22 («Stealth +») и F-35 («Stealth»). Предположительно, речь идёт об универсальной всеракурсной радиолокационной и инфракрасной малозаметности, несмотря на наличие горизонтальных стабилизаторов, расположенные перед основными крыльями самолёта (канардов) в демонстрируемых рендерах, что может противоречить «стелс-логике».
Запланированный парк и сроки развертывания
На текущий момент заявлено о планах закупить 185 истребителей F-47, что полностью соответствует числу F-22 на службе ВМС США. Таким образом, сохраняется концепция прямой замены. Однако вопрос с окончательными сроками вывода F-22 из эксплуатации остаётся открытым. При этом ВВС США подчёркивают, что окончательная структура парка F-47 пока ещё в стадии формирования.
Также в инфографике говорится о предполагаемом вводе F-47 в строй в период с 2025 по 2029 год, что, скорее всего, относится к первым полётам и этапу лётных испытаний. Реальное принятие на вооружение может занять больше времени.
Беспилотники CCA: свыше 1000 единиц, радиус — 1300 км
Отдельного внимания заслуживает информация по проекту CCA (Collaborative Combat Aircraft) — беспилотным «сотоварищам» F-47. Согласно новым данным, на первом этапе может быть закуплено более 1000 беспилотников, при этом модели YQF-42A и YQF-44A составят от 100 до 150 единиц. Следующие инкременты программы, вероятно, будут включать другие конструкции.
Интересной является и характеристика боевого радиуса этих аппаратов — 700 морских миль (примерно 1300 км), что меньше, чем у F-47. Это может ограничивать тактические возможности истребителя, однако дальнейшие итерации CCA могут получить другие характеристики, включая большую дальность, скорость и даже степень малозаметности.
Несмотря на ограниченный характер обнародованных характеристик, ВВС США впервые открыто обозначили ориентиры программы F-47 и её беспилотных сопровождений. Главные акценты — это увеличенный боевой радиус, скрытность и ориентир на управление группами БпЛА. В ближайшие годы именно эти платформы станут базой для попытки переосмысления концепции воздушного превосходства США в условиях нарастающей технологической конкуренции.
