Центральное телевидение Китая (CCTV) раскрыло детали модернизации стратегического военно-транспортного самолета Xian Y-20B. Согласно обнародованным данным, машина получила возможность быстрой смены функциональной нагрузки за счет установки модульного оборудования по концепции MRTT (Multi-Role Tanker Transport) для переоборудования из транспортника в самолет-заправщик.
В сюжете CCTV продемонстрирована установка подвесных агрегатов заправки и сопутствующей аппаратуры, а представители ВВС НОАК заявили, что этот самолет в перспективе будет использоваться для дальнего радиолокационного обнаружения, радиоэлектронной борьбы и нанесения ударов. Эти заявления являются одним из наиболее прямых официальных подтверждений планов по созданию на базе Y-20 семейства узкоспециализированных машин.
Техническая база нового поколения
Ключевым фактором, обеспечившим расширение функциональности Y-20B, стала замена силовой установки. Новые самолеты оснащаются китайскими турбовентиляторными двигателями WS-20 с высокой степенью двухконтурности вместо российских Д-30КП-2, применявшихся на ранних версиях, что увеличило тягу, снизило расход топлива и привело к росту полезной нагрузки и дальности полета.
Военные эксперты КНР отмечают, что отказ от силовой установки Д-30КП-2 устранил зависимость от зарубежных поставок, позволил нарастить темпы серийного производства и упрощает адаптацию платформы под новые задачи.
Xian Y-20B — это новейшая модификация китайского тяжелого военно-транспортного самолета ВВС НОАК. Базовая модель Y-20A была официально принята на вооружение 6 июля 2016 года, а модернизированная версия Y-20B с китайскими двигателями поступила на вооружение в 2023 году.
Буква «B» в названии самолета означает вторую крупную серийную модификацию (в соответствии со стандартной китайской буквенно-цифровой номенклатурой, где модификация «A» была базовой).
Согласно аналитическим данным, на середину 2026 года в составе ВВС Китая находится 95 самолетов семейства Xian Y-20, включая 55 единиц ранних версий Y-20A на российских двигателях Д-30КП-2, 30 единиц специализированных летающих цистерн, созданных на базе версии «А» для дозаправки китайских истребителей J-20 и J-16 в воздухе и 10 единиц новейших транспортников YY-20B с концепцией MRTT. Первая Y означает «Юньшуцзи» — транспортный самолет, вторая Y — «Юнью», — заправщик.
Трансформация в воздушеый танкер
Наибольший интерес представляет заявленная способность Y-20B к быстрой трансформации в танкер. Вместо использования исключительно специализированных заводских версий, самолет может оснащаться агрегатами дозаправки и выполнять функции заправщика при возникновении оперативной необходимости.
Грузовой отсек Y-20B имеет ширину и высоту по 4 метра. Когда самолет нужно использовать как заправщик, внутрь него заезжают специальные быстросъемные модули на стандартных авиационных поддонах (паллетах), которые жестко фиксируются к полу штатными замками.
Эти модули представляют собой цистерны для авиакеросина, который по временным гибким магистралям качается к крыльевым агрегатам заправки. Вместе с баками на паллетах закатывается герметичная кабина со специальными креслами, компьютерами и экранами. Операторы сидят внутри грузового отсека и через камеры управляют процессом отдачи топлива.
Чтобы модули внутри грузового отсека начали работать на внешнюю среду, на кузове Y-20B предусмотрены специальные быстросъемные узлы подключения (подвесные контейнеры), которые крепятся на пилонах под концами левого и правого крыла, а также под хвостовой частью фюзеляжа. Внутри этих «капсул» находятся шланги с конусами, которые выпускаются в полете для заправки истребителей.
Перспективы универсальности
Такой подход к Y-20B в концепции MRTT позволяет ВВС НОАК в периоды высокой активности наращивать парк танкеров, а в мирное время использовать те же борта для стратегических перевозок.
Один из офицеров ВВС НОАК в репортаже CCTV отметил, что различия между транспортной авиацией, бомбардировщиками и самолетами ДРЛО становятся все более условными и допустил, что все эти задачи со временем могут выполняться на единой базовой платформе.
Китайский военный аналитик Сун Чжунпин, комментируя проект, заявил, что Y-20B реализует концепцию будущего модульного многоцелевого самолета. По его оценке, путем монтажа различного оборудования борт может переключаться между логистикой, дозаправкой и радиоэлектронной борьбой.
Также рассматривается потенциал Xian Y-20B для будущих конфигураций бомбардировщика или самолета дальнего радиолокационного обнаружения. Поскольку машина полностью спроектирована внутри Китая, модификация систем не требует согласований с иностранными партнерами, что ускоряет разработку новых вариантов.
Ранее, экспериментальный стелс-корвет ВВС Китая, был замечен в море с новым блоком аппаратуры на палубе, что уже вызвало активное обсуждение в военно-аналитической среде.
