Турецкое грузовое судно Royad Mammadov затонуло в Черном море у берегов Румынии в результате атаки неизвестных беспилотников. Морская администрация Румынии подтвердила сильный пожар и последующее затопление судна в исключительной экономической зоне страны, а энергетическая компания OMV Petrom дала официальный комментарий прессе, подтвердив, что атака произошла вблизи их газодобывающей платформы Pescarus, но сама вышка и её персонал не пострадали.
Официальные ведомства Румынии и международные структуры на текущий момент ведут расследование и занимают нейтральную позицию, применительно к принадлежности БЛА, которые атаковали сухогруз. Известно лишь, что удар был нанесен двумя дронами с мощной боевой частью.
Подробности инцидента
Согласно мониторинговому морскому порталу Vessel Finder сухогруз Royad Mammadov вышел из украинского морского порта Измаил, расположенного на реке Дунай и 12 октября должен был прибыть в порт Равенна (Италия).
Инцидент произошел в исключительной экономической зоне Румынии, примерно в 30 морских милях к югу от населенного пункта Сфынту-Георге. 5 октября примерно в 10:37 – 11:00 утра по местному времени румынский Координационный центр морского спасения (MRCC) Constanta зафиксировал сигнал бедствия с судна.
Румынские источники сообщают, что в момент атаки БЛА сухогруз находился в нейтральных водах — внутри исключительной экономической зоны Румынии, но за пределами её территориального моря — примерно в 20 морских милях (37 км) от побережья Румынии, в 30 морских милях (55 км) к югу от дельты Дуная (населенный пункт Сфынту-Георге) и в 9 морских милях (16 км) к юго-востоку от морской газодобывающей платформы Pescarus.
После получения сигнала о взрыве и сильном пожаре к горящему судну оперативно вышли спасательные корабли Apollo, Artemis и Ares, а также пограничные катера. К моменту их прибытия судно уже имело сильный крен и постепенно уходило под воду.
Ситуация на борту была критической, поэтому Инспекция общей авиации Румынии задействовала вертолёт Black Hawk и с помощью лебёдок вытягивали моряков прямо с палубы сухогруза.
Из 13 находившихся на борту членов экипажа (граждан Индии и Азербайджана) удалось спасти 11 человек. Троих пострадавших вертолётом экстренно доставили в госпиталь города Констанца.
Принадлежность судна
Согласно международным морским реестрам, коммерческим менеджером (оператором) сухогруза Royad Mammadov является турецкая компания Spring Marine Denizcilik, которая отвечает за коммерческое использование судна, фрахтование и логистику маршрутов.
Официальным зарегистрированным в реестрах владельцем судна выступает компания MG Shipping 5 Co LTD, базирующаяся в Турции. Судно классифицируется как турецкое по причине конечного владения и менеджмента, несмотря на то, что оно ходило под «удобным флагом» Сент-Китс и Невис.
Техническим менеджером (ISM Manager) турецкого сухогруза числится известная турецкая компания Palmali Shipping, которая занимается безопасностью и технической эксплуатацией судов.
Румынская тревога за платформы OMV Petrom
Сразу после инцидента с сухогрузом Royad Mammadov, который произошел в 16 км от газовой платформы Pescarus, румынская пресса забила тревогу с заголовками типа «Боевые действия подошли вплотную к румынским стратегическим объектам в Черном море» и серьезными опасениями за безопасность крупнейшего энергетического проекта страны — Neptun Deep, который OMV Petrom развивает на шельфе.
OMV Petrom является крупнейшей интегрированной энергетической компанией в Юго-Восточной Европе, контролируемой австрийским концерном OMV. Ей принадлежат стационарные морские платформы в Чёрном море на мелководном шельфе Румынии.
Эти платформы добывают природный газ и сырую нефть. Весь добытый газ транспортируется по подводным трубопроводам на береговой завод в поселке Корбу для дальнейшей очистки и подачи в национальную сеть Румынии.
После затопления Royad Mammadov пресса буквально завалила оперативными запросами руководство OMV Petrom. Компания поспешила выпустить официальный пресс-релиз, в котором говорится, что «инцидент произошел на значительном расстоянии от платформы Pescăruș, операции не прерывались, а безопасность персонала не была нарушена».
Ранее румынские ВВС уже перехватывали морские и воздушные дроны в районе платформ, а по Черному морю регулярно дрейфуют украинские сорванные мины. Каждая подобная атака на гражданские суда рядом с вышками воспринимается в Румынии как прямая угроза национальной энергетической безопасности.
Ранее 27 августа 2026 года сухогруз PROGRESS IV принадлежащий компании из ОАЭ в результате удара дроном загорелся и затонул в исключительной экономической зоне Румынии в Черном море, также в районе прибрежного поселка Сфынту-Георге.
