Патрульные ледоколы «Пурга» и «Дзержинский», строящиеся в интересах Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России, представляют собой специализированную модификацию многоцелевых кораблей ледового класса проекта 23550. Закладка этих двух единиц, получивших шифр «Ермак», состоялась на мощностях Выборгского судостроительного завода (ВСЗ): церемония закладки «Пурги» прошла в декабре 2019 года, а «Дзержинского» — в апреле 2021 года.
Головной патрульный ледокол «Пурга» на март 2026 года проходит достройку на плаву и подготовку к швартовным испытаниям на ВСЗ. В конце 2025 года стало известно, что «Дзержинский», также заложенный в ВСЗ, будет достраиваться на заводе «Адмиралтейские верфи» (АФ) в Санкт-Петербурге. Перенос достройки связан с необходимостью оптимизации ресурсов и загрузкой мощностей АФ, где уже построен аналогичный корабль для ВМФ «Иван Папанин». Известно, что на конец 2025 года, «Дзержинский» все еще находился в сухом доке или на эллинге.
Стоимость проекта и назначение
Оценка стоимости строительства таких кораблей — величина, зависящая от множества факторов, включая техническую оснащенность. Известно, что контракт на строительство головного корабля «Пурга», по данным на 2020 год оценивался примерно в 18 миллиардов рублей.
Важно понимать разницу между проектами в рамках одного шифра. Корабли проекта 23550 для ВМФ России называют шифром «Арктика» («Иван Папанин» и «Николай Зубов»), в то время как их аналоги для пограничной службы разрабатывались по шифру «Ермак», обладая в проекте другой номенклатурой вооружения (отсутствуют крылатые ракеты «Калибр» и противокорабельные «Уран»). Несмотря на разницу в заказчике, оба варианта базируются на единой платформе, обладая схожими ледокольными качествами и ходовыми характеристиками.
Основным назначением патрульных ледоколов «Пурга» и «Дзержинский» проекта 23550 «Ермак» является охрана и защита государственной границы Российской Федерации в суровых арктических условиях, включая выполнение задач по контролю за судоходством, конвоированию транспортных судов в ледовой обстановке, а также обеспечение национальных интересов в полярных регионах.
Тактико-технические характеристики
Патрульные корабли проекта 23550 представляют собой гигантов, способных действовать в самых суровых условиях. Полное водоизмещение корабля составляет около 9000 тонн при длине 114 метров и ширине 20 метров. Такие размеры обеспечивают не только высокую мореходность, но и способность эффективно преодолевать ледовые препятствия.
Благодаря особой конструкции корпуса и мощной дизель-электрической энергетической установке на основе четырех дизель-генераторов «Коломенского завода», корабль способен на непрерывном ходу преодолевать лед толщиной до 1,7 метра. Максимальная скорость хода достигает 18 узлов, а дальность автономного плавания составляет 10 тысяч морских миль, что позволяет кораблю находиться в море до 70 суток.
Вооружение и оснащение
Несмотря на то, что «Пурга» и «Дзержинский» строятся для пограничной службы, их боевые возможности остаются крайне внушительными. Основу артиллерийского вооружения составляет 76,2-миллиметровая универсальная установка АК-176МА, способная поражать воздушные, морские и береговые цели.
Эта установка отличается высокой скорострельностью, точностью наведения и способна эффективно поражать морские, береговые и воздушные цели на значительной дальности. Ее цифровая система управления и новая оптико-электронная станция обеспечивают надежное обнаружение и уничтожение целей в любых погодных условиях
Противовоздушную оборону ближней зоны обеспечивают две 30-миллиметровые шестиствольные автоматические артиллерийские установки АК-630М, расположенные в кормовой части корабля и предназначенные для уничтожения противокорабельных ракет, малоразмерных морских и воздушных целей, создавая высокую плотность огня.
Для борьбы с диверсантами, пиратами и быстроходными малоразмерными целями корабль оснащен четырьмя крупнокалиберными пулеметными установками 6П59 «Корд» калибра 12,7 миллиметра. В качестве средства ближнего рубежа противовоздушной обороны экипаж располагает восемью переносными зенитными ракетными комплексами «Игла» или «Верба», которые обеспечивают надежное прикрытие от низколетящих воздушных целей.
Такое сочетание артиллерийских и противовоздушных средств позволяет «Пурге» и «Дзержинскому» эффективно отражать атаки с воздуха и бороться с любыми надводными целями, встречающимися в ходе выполнения задач по охране государственной границы и обеспечению безопасности судоходства в Арктике.
Также, патрульные ледоколы «Пурга» и «Дзержинский» оснащены вертолетной площадкой и ангаром для постоянного базирования многоцелевого вертолета Ка-27 и его модификаций. Наличие собственного вертолета обеспечивает эффективную ледовую разведку, поисково-спасательные операции и расширяет зону контроля корабля в арктической акватории. Кроме этого, на борту предусмотрено размещение двух скоростных патрульных катеров типа «Раптор» или десантно-штурмовых проекта 02510 «БК-16» для досмотровых и абордажных действий.
