В последние дни в социальных сетях появились фотографии российских армейских грузовиков «Урал» и «КамАЗ», получивших необычную окраску, которая сразу же привлекла внимание военных аналитиков. Машины покрыты контрастными геометрическими и органическими узорами, напоминающими знаменитый «dazzle-камуфляж» («ослепляющий камуфляж») британского Королевского флота времен Первой мировой войны. Однако цель у этой меры сугубо современная — запутать системы машинного зрения беспилотников, оснащенных искусственным интеллектом (AI или ИИ).
Тактика проверенная временем, против угрозы нового поколения
На опубликованных кадрах запечатлены как минимум два различных варианта окраски. Первый представляет собой «зебровый» рисунок из преимущественно прямых линий, второй — более плавное, напоминающее листву или завихрения покрытие.
В обоих случаях краска нанесена на большинство внешних поверхностей, включая колеса и шины. Пока неясно, идет ли речь о нанесении белой краски поверх черного базового слоя или о комбинации с темно-зеленым заводским цветом, но эффект достигается за счет резкого контраста, разрушающего привычный силуэт техники.
Изначально ослепляющий камуфляж был придуман в 1917 году для военных кораблей и предназначался для обмана человеческого глаза, смотрящего в перископ. Сложные геометрические узоры мешали точно определить курс, скорость и даже сам тип судна. Сегодня тот же принцип применяется против искусственного глаза — оптико-электронных и инфракрасных камер, которыми оснащаются все более автономные ударные дроны.
Снижение порога уверенности для ИИ дрона
Сейчас, беспилотники все активнее используют технологии искусственного интеллекта для повышения боевой эффективности. Машинное зрение позволяет дрону обучаться распознаванию, классификации и сопровождению целей, а также давать оператору рекомендации или действовать полностью автономно, что делает аппараты устойчивее к средствам радиоэлектронной борьбы и облегчает их применение в составе роев. Однако у этой способности есть потенциальная слабость, которой и воспользовались в ВС РФ.
Если бортовой алгоритм обучен идентифицировать, например, шестиколесный «Урал» среди множества других целей, то значительное искажение внешнего вида машины может помешать позитивной идентификации или не позволит достичь порога уверенности, необходимого для непосредственной атаки.
Важно отметить, что во многих дронах с поддержкой ИИ человек все еще остается в контуре принятия критических решений, и камуфляж рассчитан прежде всего на избежание обнаружения именно на этапе автономного поиска цели, а не в финальной фазе целевого применения.
Вопрос об эффективности
Новая схема окраски продолжает целый ряд последовательных мер по снижению уязвимости техники в тыловых районах. В начале спецоперации российские грузовики оснащались бревнами в качестве импровизированной брони.
Остается открытым вопрос о том, насколько эффективной окажется новая окраска в реальных боевых условиях. Высокая заметность таких машин делает их уязвимыми для обнаружения человеком даже через сенсор, поэтому применять камуфляж предполагается лишь там, где контакт с противником ограничен.
Кроме этого, алгоритмы ИИ могут быть дообучены целенаправленно атаковать объекты имеющие столь необычные узоры, поскольку ничто иное на поле боя не выглядит подобным образом и будет по умолчанию считаться объектом для удара.
Тем не менее появление «ослепляющей» окраски на армейских грузовиках — еще одно свидетельство того, что именно беспилотники с искусственным интеллектом становятся одним из главных драйверов стремительных инноваций на современном театре военных действий.
