Европейский оборонный консорциум MBDA в тесной кооперации с французской компанией Aviation Design выходит на финишную прямую полномасштабной разработки перспективного барражирующего боеприпаса Durandal («Дюрандаль» — назван в честь меча героя французских средневековых сказаний Роланда).
Изделие создается в рамках целевой программы One Way Effector (OWE), для насыщения французских вооруженных сил недорогими и высокоточными системами поражения большой дальности. MBDA выступает главным системным интегратором и разработчиком «умной» начинки дрона (включая наведение, турбореактивный двигатель и боевую часть), в то время как Aviation Design отвечает за аэродинамическую конфигурацию и планер.
Проект уже преодолел ключевые этапы опытно-конструкторских работ, а Главное управление вооружений Франции (DGA) выдало контракт на запуск серийного производства. Ожидается, что первые партий этих барражирующих боеприпасов начнут поступать в армию Франции уже с середины 2027 года.
Durandal представляет собой беспилотный летательный аппарат со взлетной массой 120 кг и выполнен по аэродинамической схеме с крылом высокого удлинения, размах которого достигает 3,9 метра при общей длине фюзеляжа в 2,5 метра.
Такая компоновка в сочетании с силовой установкой реактивного типа обеспечивает крейсерскую скорость около 400 км/ч и значительную тактическую гибкость. Заявленная максимальная дальность полета составляет 500 км, что позволяет операторам наносить удары по целям в оперативной глубине без захода в зону поражения противовоздушной обороны.
Аппарат способен длительное время барражировать в назначенном районе на малых и средних высотах, осуществляя поиск и селекцию объектов.
Ключевой особенностью комплекса является его бортовая интеллектуальная начинка. Система наведения реализована по комбинированному принципу: базовый инерциально-спутниковый контур дополнен автономными оптико-электронными и инфракрасными каналами, которые не зависят от устойчивости сигналов GNSS.
Подобная архитектура позволяет сохранять высокую точность наведения даже в условиях интенсивного радиоэлектронного противодействия, а бортовой вычислитель предусматривает использование алгоритмов распознавания целей на базе нейронных сетей, что дает БпЛА возможность проводить автономную классификацию и селекцию приоритетных объектов без участия оператора, сводя к минимуму риск ошибки из-за разрыва канала связи.
Для поражения выявленных целей Durandal несет осколочно-фугасную боевую часть массой 40 кг, которая оптимизирована для широкого спектра задач: от вывода из строя бронетехники и фортификационных сооружений до эффективного поражения скоплений живой силы.
При этом программа OWE изначально делала акцент на снижении стоимости единичного изделия и возможности быстрого развертывания массового производства. Разработчики пошли по пути применения упрощенной элементной базы, а конструкция планера выполнена с широким использованием композитных материалов, что решает двойную задачу — уменьшает радиолокационную заметность и одновременно снижает массу конструкции.
В перспективе Durandal рассматривается не просто как отдельный боеприпас, а как ключевой элемент контура «роевого» применения. Предполагается, что несколько аппаратов смогут действовать в единой сети, согласованно обмениваясь данными по защищенным каналам и распределяя цели между собой.
Такой подход позволит французским вооруженным силам в сжатые сроки существенно нарастить парк малозаметных средств поражения большой дальности, не выходя за рамки приемлемого военного бюджета и создавая асимметричные угрозы для систем ПВО потенциального противника.
Ранее стало известно, что французская компания Thales испытала пусковую установку X-Fire для замены устаревших реактивных систем MLRS в армии Франции.
