Тяжелый бронетранспортер (ТБТР) Namer («Намер») разработан израильским военно-промышленным комплексом Merkava and Armored Vehicles Directorate (ивр. MANTAK) на базе шасси танка Merkava Mk.4. На вооружение Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ), боевая машина была принята в 2008 году. В начале 2021 года Namer начал поступать в войска в конфигурации тяжелой боевой машины пехоты (ТБМП) с 30-мм автоматической пушкой установленной на дистанционном модуле, в 2023 году, появилась модификация Namer 1500.
Точные данные о количестве Namer в ЦАХАЛ засекречены. По различным оценкам, в строю находится около 350-400 единиц (включая модификации ТБТР, ТБМП с 30-мм пушкой и инженерные машины CEV). До 2023 года темп производства составлял около 30 машин в год. В 2025-2026 годах финансирование было увеличено (выделено около 5 млрд шекелей), чтобы поднять выпуск до 50-60 единиц ежегодно.
Оценка стоимости и аналоги
Опираясь на бюджетные данные Министерства обороны Израиля и некоторые экспертные взгляды, можно составить следующую картину: по различным оценкам, стоимость ТБТР Namer с пулеметом составляет около 5 млн долларов. Главный парадокс цены «Намера» в том, что Израиль использует «эффект масштабируемости Меркавы».
Двигатели, трансмиссии и подвеска производятся массово и для танков, и для ТБТР или ТБМП, что снижает цену за единицу за счет унификации. Кроме этого, Израиль сам производит броню и системы защиты, не переплачивая сторонним поставщикам (кроме некоторых компонентов из США).
Если говорить о последней версии тяжелой боевой машины пехоты Namer 1500, то эксперты оценивают ее стоимость в 6-7,5 млн долларов за единицу, где около 3 млн — это цена боевого модуля с 30-мм пушкой и КАЗ «Трофи».
Среди аналогов Namer в странах НАТО можно выделить только немецкую KF41 Lynx, которая легче израильской ТБМП и имеет менее мощный двигатель, но по концепции применения и бронированию не уступает разработке MANTAK.
Однако прямым, но не серийным аналогом Namer является российская БМП Т-15 на шасси модульной и по существу — танковой платформы «Армата», которая имеет сопоставимый уровень защиты, включая мощное комбинированное бронирование и систему активной защиты «Афганит», а также двигатель 1200-1500 л.с.
Модификация Namer 1500
В 2026 году, в боевых действиях в Ливане, всё чаще встречаются версии Namer 1500 с улучшенной броней и силовой установкой, на которой, также, как и в ранней модификации ТБМП установлена необитаемая башня с 30-мм автоматической пушкой Mk44 Bushmaster II и система активной защиты Trophy. Также существуют версии ТБТР Namer 1500 оснащенные пулеметом.
В названии Namer 1500 отражена мощность — 1500 л.с. (двигатель MTU MT883, аналогичный танку Merkava Mk 4). Для сравнения: у базовых вариантов 2008 года стоял мотор на 1200 л.с. Новый двигатель значительно улучшил динамику и скорость машины, масса которой превышает 60 тонн.
Внутри Namer 1500 полностью обновлен интерфейс управления: механические кнопки заменены на сенсорные экраны, которые объединяют управление системами машины камерами кругового обзора и связью.
Несмотря на то, что Namer и так считался сверхзащищенным, в версии 1500 бронирование было дополнительно доработано с учетом опыта последних городских боев в Газе в 2023-2024 годах, а активная защита Trophy («Меиль Руах») теперь интегрирована в бронемашину штатно на этапе производства, а не устанавливается как дополнительный модуль.
Кроме этого, Namer 1500 получил обновленную систему управления боем (BMS), которая позволяет в реальном времени обмениваться данными о целях с новой версией основного боевого танка Merkava Barak и разведывательными дронами.
Что касается ПТУР Spike (обычно модификации LR2 с дальностью до 5,5 км), то эта противотанковая система устанавливаются исключительно на версии, оснащенные необитаемой башней с 30-мм пушкой.
Бронетранспортер или боевая машина пехоты?
Анализ того, является ли Namer бронетранспортером или боевой машиной пехоты, — это классический пример, как современная техника стирает границы между классами. В любом случае — Namer начинался как тяжелый БТР, но к 2026 году эволюционировал в тяжелую БМП. В самом Израиле его часто продолжают называть «Нагмаш» (бронетранспортер) по привычке, но по факту — это универсальная тяжелая гусеничная платформа.
Исторически Namer оснащался дистанционной установкой Katlanit («Катланит») израильской разработки с 12.7-мм пулеметом или 40-мм гранатомётом и позиционировался как тяжелая бронированная машина для самообороны, что характерно для БТР — «такси до поля боя». Все версии Namer за исключением инженерной машины CEV имеют 3 человека экипажа и перевозят 9 бойцов десанта.
Типичная БМП (например, американская Bradley или российская БМП-3) весит 25-35 тонн и жертвует броней ради плавучести или мобильности. ТБМП Namer весит около 64 тонн и его бронирование эквивалентно основному боевому танку. В израильской доктрине это «боевая машина передовой линии», способная действовать в одном строю с танками под плотным огнем.
Развертывание в соединениях ЦАХАЛ
Namer — это дорогая и сложная бронемашина, поэтому ею оснащаются в первую очередь боеспособные регулярные части и инженерные подразделения. 1-я пехотная бригада «Голани» Сухопутных войск ЦАХАЛ первая получила эти БТР и полностью ими укомплектована.
Вторым соединением с БТР Namer является 84-я пехотная бригада «Гивати» — перевооружение на «Намер» (включая версию Namer 1500 с более мощным двигателем) активно продолжается и к 2026 году практически завершено.
Кроме этого 933-я пехотная бригада «Нахаль» частично использует этот тяжелый бронетранспортер, хотя это соединение также стало первым, получившим новый колесный БТР Eitan.
603-й инженерный батальон «Лахав» использует инженерную версию Namer CEV (с ковшами, мостами и дистанционным разминированием), а 601-й и 605-й батальоны также интегрируют эти машины для прорыва укреплений.
К 2026 году «Намеры» начали поступать и в некоторые резервные соединения: например, в отдельные батальоны бригады «Кармели» или «Александрони», по мере того, как регулярные части переходят на новейшую модификацию Namer 1500.
