В начале 2026 года в Иран прибыли первые российские ударные вертолеты Ми-28НЭ «Ночной охотник». Фотографии и видео, появившиеся в социальных сетях, запечатлели вертолеты в характерной «цифровой» камуфляжной окраске на территории аэропорта Мехрабад в Тегеране, а также в полете над столицей страны во время облеточных испытаний.
Хотя официального подтверждения российско-иранского контракта нет, сам факт появления вертолетов свидетельствует об углублении военно-технического сотрудничества между Москвой и Тегераном на фоне растущей региональной напряженности. Иран становится четвертым известным иностранным оператором экспортной версии Ми-28НЭ после Ирака, Алжира и Уганды. По оценкам источников, Тегеран уже получил до шести этих машин.
Контекст сделки и региональная напряженность
Разговоры в экспертной среде о предстоящей поставке вертолетов Ми-28 в Иран циркулировали несколько лет. Еще в ноябре 2023 года заместитель министра обороны Ирана бригадный генерал Мехди Фарахи заявлял о завершении переговоров по приобретению у России истребителей Су-35, учебно-боевых Як-130 и вертолетов Ми-28.
Поставки Як-130 уже состоялись, в то время как вопрос с истребителями Су-35 остается нерешенным. По мнению аналитиков, передача вертолетов — это наиболее простой для России способ выполнить часть обязательств перед Тегераном в текущих условиях.
Поставки происходят в период обострения геополитической обстановки. В регионе наблюдается наращивание американского военного присутствия, включая авианосные группы. Одновременно иранские официальные лица заявляют, что страна готова к жесткому ответу на любую агрессию, предупреждая о риске масштабной региональной войны.
В этом контексте получение современных ударных вертолетов рассматривается как важный шаг по укреплению обороноспособности Ирана, так как Ми-28 может стать для Ирана эффективным средством противодействия поддерживаемым Западом военизированным группировкам.
Значение для иранской армии
Для вооруженных сил Ирана Ми-28НЭ представляет собой значительный качественный скачок. Основу парка армейской авиации страны до сих пор составляют устаревшие американские вертолеты AH-1J «Кобра», приобретенные еще до Исламской революции 1979 года. Несмотря на попытки их модернизации и создание местных вариантов, эти машины морально и физически устарели.
«Ночной охотник» предлагает принципиально иные возможности. Это всепогодный и круглосуточный ударный вертолет, специально созданный для уничтожения бронетехники, живой силы и низколетящих воздушных целей. Его кабина и жизненно важные системы полностью бронированы, а лобовое стекло способно выдерживать попадание крупнокалиберных пуль.
Машина оснащена современным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, который позволяет вести боевые действия на предельно малых высотах, а также нашлемной системой целеуказания для экипажа.
Особенности Ми-28НЭ
Проект Ми-28, разработанный в ОКБ им. Миля, берет начало в конце 1970-х годов. Первый полет прототипа состоялся 10 ноября 1982 года. Однако путь к серийному производству был долгим. После распада СССР программа была заморожена и возрождена уже в России в виде модификации Ми-28Н («Ночной»), первый полет которой состоялся в 1996 году. Официально на вооружение Ми-28Н был принят 15 октября 2009 года. Экспортная версия получила обозначение Ми-28НЭ. Производство осуществляет ростовский завод «Роствертол».
Ми-28НЭ — это высокоспециализированный ударный вертолет, лишенный вспомогательной транспортной функции, что отличает его от предшественника Ми-24. Его основное вооружение включает 30-мм автоматическую пушку 2А42 в подвижной подфюзеляжной установке, до 16 противотанковых ракет «Атака-В» с дальностью поражения до 8 км, способных пробивать броню толщиной до 900 мм. Также вертолет может нести ракеты «воздух-воздух» и блоки НАР калибров 80 мм (С-8) и 122 мм (С-13) на четырех подкрыльевых пилонах.
Ключевой особенностью Ми-28Н является наличие надвтулочной радиолокационной станции, которая позволяет обнаруживать цели в любых погодных условиях и ночью, а также оптико-электронной обзорно-прицельной системы, что обеспечивает вертолету статус всепогодного и круглосуточного боевого комплекса. Эта машина может выполнять сложный пилотаж, включая «петлю Нестерова» и «бочку».
Поставка даже небольшой партии Ми-28НЭ существенно усиливает возможности иранской армейской авиации, особенно в гипотетических конфликтах с применением бронетехники. Однако интеграция этих сложных машин в существующую структуру, подготовка экипажей и технического персонала, а также вопросы долгосрочного обслуживания в условиях санкций остаются серьезными вызовами для Тегерана.
Тем не менее, прибытие «Ночных охотников» — это четкий сигнал о намерении Ирана модернизировать свои вооруженные силы и о дальнейшем сближении стратегических интересов России и Ирана.
