По сообщению Минобороны России, сегодня ночью в результате ударов беспилотными летательными аппаратами поражен Северный автотранспортный мост через реку Днепр в городе Киев. Как отмечают в российском оборонном ведомстве, мост обеспечивает переброску войск и военных грузов в интересах ВСУ.
По заявлению городской администрации, на объекте повреждено дорожное полотно и контактная троллейбусная сеть. Движение по мосту с левого берега на правый в настоящее время перекрыто.
Это уже 4-й мостовой переход через Днепр в украинской стололице, который был атакован российскими беспилотными системами с 1 октября. Ранее сообщалась об ударах по Южному железнодорожно-автомобильному переходу, а также по мостам Патона и Метро, что вызвало транспортный коллапас в Киеве.
Киевский Северный мост был открыт 3 декабря 1976 года. Проект путепровода задумывался как самый северный мостовой переход столицы Украины. В период строительства мосту присвоили имя «Московский», так как автомобильный переход через Днепр являлся прямым продолжением Московского проспекта. В 2018 году мост получил наименование «Северный».
Северный мост протяженностью 816 метров представляет собой уникальный однопилонный вантовый комплекс с А-образным бетонным пилоном высотой 119 метров. Опоры и пролетные строения выполнены из монолитного железобетона и высокопрочной стали, что делает конструкцию массивной и устойчивой к серьезным внешним воздействиям.
Мост играет ключевую роль в транспортной инфраструктуре Киева и соединяет Оболонский район на правом берегу с левобережными Деснянским и Днепровским районами посредством 8 полос для движения автомобильного транспорта — по 4 полосы в каждом направлении.
По мнению военных экспертов, киевский Северный мост невозможно разрушить единичным попаданием — опоры рассчитаны на колоссальное давление, хотя повреждения дорожного полотна или отбойников могут временно ограничивать движение транспорта.
Как отмечает военный корреспондент Александр Коц на страницах своего MAX-канала, обрушить Северный мост ударами реактивных «Гераней» в скором времени не получится. Однако достаточно, чтобы после каждого попадания мост закрывали на обследование, а инженеры не решались подписать допуск. Южный мост после нескольких попаданий стоит закрытым уже третьи сутки, а заключения по нему нет до сих пор.
