Компания Kahe Nautic представила на выставке Euronaval 2026 в Париже новую концепцию охраны военно-морских баз, показав полупогруженный автономный аппарат K600, предназначенный для выполнения многочисленных разведывательно-мониторинговых задач в составе ВМС Франции.
Корпус позволяет аппарату двигаться в полупогружном положении, когда под водой находится основная часть корпуса, а над поверхностью остаются антенна связи и мачта с датчиками. Полное погружение ограничено десятиметровой отметкой, что ориентирует K600 прежде всего на прибрежные и портовые задачи, а не на работы в открытом море.
Показатели автономности
Разработчик заявляет, что новая разведывательная автономная платформа массой 15 кг несёт до 100 кг полезной нагрузки, оснащена двумя электрическими движителями POD 600 и способна работать на глубине до 10 метров.
Заявленный показатель автономности в идеальных условиях достигает 10 часов на малой скорости, а максимальная скорость составляет 6-8 узлов. Полупогруженный морской разведывательный дрон построен по модульной схеме с взаимозаменяемыми модулями для полезной нагрузки, аккумуляторов и грузов.
Два движителя аппарата POD 600 выдают суммарную мощность 1 200 Вт и статическую тягу 30 кгс. Батарея ёмкостью 1 200 ватт-час работает при напряжении 25,2 В, что соответствует 47,6 ампер-час. Корпус аккумуляторного отсека имеет защиту по стандарту IPX8, время зарядки составляет 5 часов, а для активного применения в условиях военного конфликта предусмотрена быстросменная батарея.
Энергетический баланс аппарата напрямую зависит от состава полезной нагрузки. На полной мощности при движении аппарата расход энергии обеспечивает лишь час работы, что даёт 6-8 морских миль на максимальной скорости или 3-4 мили при необходимости возврата на базу.
Десятичасовая автономность достигается только при среднем потреблении не более 120 Вт. Если непрерывно работающий гидролокатор потребляет 60 Вт, на движение и электронику остаётся значительно меньший резерв. Приэтом выносливость K600 определяется не только скоростью, но и энергопотреблением сенсоров.
Связь, навигация и ограничения полупогружного режима
В полупогружном положении аппарат сохраняет приём GPS и радиосвязь через мачтовую антенну. Заявленная дальность радиоканала при задействовании ретранслятора с дрона составляет 30-40 км.
Геометрический радиогоризонт для антенны высотой 1 метр над уровнем моря составляет около 3,6 км, а при подъёме дополнительной антенны на берегу до 30 метров, суммарная прямая связь с аппаратом увеличивается примерно до 23 км без учёта атмосферной рефракции.
Однако при полном погружении K600 обычные GPS и радиосигналы неизбежно прерываются, поэтому Kahe Nautic разрабатывает решение для подводной навигации.
Аппарат поддерживает дистанционное управление с движением по путевым точкам, удержание курса и позиции, реверс, запись миссии и возобновление задания после прерывания.
Среди функций безопасности заявлены аварийное всплытие, оповещение о низком заряде, опциональные маяки и возможная функция самоликвидации. Количество аппаратов, которыми может управлять один оператор одновременно, и устойчивость к потере связи компания не раскрывает.
Семь классов задач и рыночное позиционирование
Kahe Nautic делит применения K600 на семь категорий: подводный поиск, спасательные операции, мониторинговая охрана поровой инфраструктуры, гидрография, длительная перевозка грузов, наблюдение и скоординированные действия нескольких морских полупогруженных дронов.
В поисковом варианте используются гидролокатор изображения и гидрофоны, в спасательном — средства поддержания плавучести или сбрасываемый буй.
Инспекционные охранно-мониторинговые конфигурации получают подводные камеры и гидролокатор бокового обзора для осмотра причальных стенок, опор мостов и доступных участков корпусов судов, однако десятиметровое ограничение по глубине существенно сужает круг объектов.
Для наблюдения предусмотрены тепловизионные камеры, гидрофоны, сонар и радиоретрансляторы, ориентированные на контроль подходов к гаваням и охраняемых прибрежных акваторий.
В гидрографическом варианте аппарат может нести зонды электропроводности-температуры-глубины и модули отбора проб воды. Часть конфигураций предполагает солнечную зарядку и длительное пребывание в дрейфе.
По цене K600 заметно отличается от распространённых телеуправляемых аппаратов. Blue Robotics BlueROV2 в алюминиевом исполнении стоит около 5 300 долларов и рассчитан на глубину до 300 метров. Chasing M2 Pro оценивается примерно в 4 600 долларов и имеет глубинный рейтинг 150 метров. Оба аппарата требуют кабельной связи, тогда как K600 по заявлению разработчика стоит около 6600 долларов, а его статус автономного полупогружного дрона определяет его конкурентное преимущество — при условии подтверждения рабочих характеристик.
Готовность и перспективы
K600 находится на уровне так называемой технологической готовности TRL 4. Kahe Nautic планирует выпустить предсерийную партию из 300 аппаратов и достичь TRL 7 к сентябрю 2027 года. Серийное производство K600 и квалификация более крупного K1200 намечены на 2028 год, выпуск K2400 — на 2028-2029 годы.
Старшие модели остаются на уровне готовности TRL 2, но заявленные параметры выглядят существенно выше: K1200 при цене 7 900 евро должен нести 300 кг нагрузки при мощности 2,4 кВт, K2400 — 400 кг при 4,8 кВт.
Контракт на закупку K600, представленного на выставке Euronaval 2026 в Париже, французскими вооружёнными силами пока не подтверждён.
Компания вышла на коммерческий рынок в 2023 году после пяти лет разработки и продала более 16 000 движителей в семи странах, преимущественно для сапбордов, каяков и малых судов, что и позволило ей войти в сегмент морских беспилотников на основе уже освоенных электрических силовых установок.
Также на выставке Euronaval 2026, французская судостроительная компания Naval Group представила концептуальный проект перспективного боевого корабля SCX 26.
