В ближайшие десятилетия ВВС США сделают ставку на переход к смешанным авиационным группам, включающим пилотируемые и беспилотные летательные аппараты, способным вести бой в условиях полного радиоэлектронного подавления и высокотехнологичной ПВО. Ядром этой концепции становится программа Collaborative Combat Aircraft (CCA), в рамках которой отобраны прототипы дронов YFQ-42A (разработка General Atomics) и YFQ-44A (разработка Anduril Industries). Эти аппараты представляют принципиально новое поколение БпЛА и предназначены для взаимодействия с пилотируемыми истребителями шестого поколения типа F-47 NGAD (Next Generation Air Dominance), а также для автономных ударных и разведывательных задач.
Стоимость
Стоимость одного дрона YFQ-42A, по неофициальным оценкам, может достигать 20-25 миллионов долларов, тогда как YFQ-44A должен укладываться в 10-15 миллионов долларов за единицу. Таким образом, ВВС США рассчитывают развернуть массовые, но достаточно недорогие беспилотные платформы по сравнению с истребителями 5-го и 6-го поколения, цена которых оценивается в 120-250 млн долларов за единицу соответственно.
Тип и аббревиатура YFQ
Официально оба беспилотника обозначены как YFQ — Prototype Fighter Unmanned (экспериментальный беспилотный истребитель). YFQ-42A позиционируется как многоцелевой платформенный дрон, тогда как YFQ-44A — как автономный ударный дрон ближней и средней зоны действия. По классификации оба аппарата приближаются к средневысотному классу MALE (Medium Altitude Long Endurance), хотя за счёт конструктивных решений могут демонстрировать и некоторые характеристики высотного уровня HALE (High Altitude Long Endurance).
YFQ-42A: многофункциональный ведомый с дальним радиусом действия
General Atomics, традиционный производитель ударных средневысотных дронов семейства MQ-9 Reaper, предложил проект YFQ-42A — аппарат с большим размахом крыла, высокой продолжительностью полёта и возможностью нести разнообразную полезную нагрузку. Согласно открытым данным и утечкам, YFQ-42A оснащён ИИ-системой адаптивного планирования боевой операции, радаром AESA и средствами пассивной разведки.
Особенностью архитектуры является наличие модульных отсеков для полезной нагрузки: вместо фиксированного вооружения возможна установка средств РЭБ, контейнеров с ИК-ловушками, малогабаритных крылатых ракет и систем оптико-электронного наблюдения.
Главный акцент YFQ-42A сделан на выживаемость и интеграцию с существующей логистикой ВВС США. Сам аппарат выполнен в стелс-оформлении с характерным V-образным хвостовым оперением и широким воздухозаборником. Двигатель, предположительно, — адаптированный малозаметный турбореактивный Williams FJ44.
Считается, что этот дрон рассчитан на работу на дальних рубежах и способен сопровождать NGAD в полномасштабной воздушной боевой операции. Его профиль — многочасовое патрулирование, разведка, передача целеуказания и наведение высокоточного вооружения F-47 на цель.
YFQ-44A: цифровой автономный ударник ближней зоны
Anduril Industries, напротив, пошла по пути высокой автономности и «агрессивной цифровизации». YFQ-44A создан как полностью ИИ-центричный дрон с максимальной боевой инициативой. Его задача — действовать в условиях потери связи, самостоятельно принимать решения об атаке, уклонении или смене маршрута.
Корпус YFQ-44A короче и компактнее, чем у YFQ-42A, но имеет более выраженные геометрические признаки малозаметности. Главная инновация — модуль управления Lattice AI, ранее испытанный на дронах-камикадзе семейства Lattice Ghost. Эта система обрабатывает входящий поток данных с РЛС, ИК-датчиков и спутниковой разведки в реальном времени и вырабатывает оптимальную тактику поведения на поле боя.
YFQ-44A изначально проектируется как носитель малоразмерных высокоточных боеприпасов, включая новые ракеты с лазерным и ИК-наведением. Также рассматривается возможность его использования как мобильного ретранслятора или даже автономной ложной цели для дезорганизации ПВО. По характеру применения он ближе к «технологическому хищнику», способному действовать на первой линии без поддержки.
Боевой радиус
Немалую критику в военно-экспертном сообществе вызвала рассекреченная информация о боевом радиусе F-47 и дронов YFQ-42A и YFQ-44A, которую командующий ВВС США генерал Дэвид Олвин опубликовал в своем официальном аккаунте одной из западных соцсетей.
Как оказалось, F-47 имеет боевой радиус более 1850 км, а дроны YFQ-42A / 44A — около 1300 км (в оригинале 700 nm, — морских миль), что просто нивелирует концепт использования этих беспилотников совместно с истребителем NGAD на дальних дистанциях, в котором, главным фактором является воздушное превосходство в воздухе благодаря скрытности на стратегической глубине потенциального противника.
Скорость и силовая установка
YFQ-42A и YFQ-44A — это реактивные беспилотные летательные аппараты, то есть они оснащены турбовентиляторными (по другой версии турбореактивными) двигателями и предназначены для полётов на высоких дозвуковых скоростях.
- YFQ-44A оснащён турбовентиляторным двигателем Williams FJ44-4M и способен достигать скорости до 1150 км/ч на высоте.
- YFQ-42A, предположительно, оснащается аналогичной реактивной силовой установкой, и его максимальная скорость оценивается около 1060 км/ч.
Функциональное разделение ролей
YFQ-42A больше подходит для сценариев воздушного доминирования и комплексного сопровождения NGAD в рамках классической воздушной боевой операции. Он рассчитан на продолжительное пребывание в воздухе, ведение разведки, координацию ударов и доставку разнообразных модулей полезной нагрузки.
YFQ-44A же представляет собой маневренную, дешёвую и агрессивную платформу, способную в высоком темпе вести наступательные действия и самостоятельно принимать решения в бою, при этом жертвуя боевым радиусом действия ради боевой гибкости. Эти два дрона в связке способны формировать гибкие ударные группы с различной тактической специализацией.
Оба беспилотника отражают разные подходы к реализации концепции CCA: YFQ-42A — эволюционный и надёжный, с прицелом на устойчивое взаимодействие с пилотируемыми платформами; YFQ-44A — революционный и рискованный, опирающийся на «технологическую дерзость» и продвинутую ИИ-архитектуру.
Ключевой вопрос — будет ли ИИ достаточно надёжен для автономного боя, и как быстро удастся сертифицировать такие системы для массового развертывания, учитывая тот факт, что пока боевой радиус этих дронов (главным образом YFQ-42A) соответствует обычным истребителям 4-го поколения и не подходит для концептуальной реализации беспилотного ведомого на большой глубине действия.
