Турбореактивный дрон-камикадзе Bravo разработан компанией Triada Robotics и впервые представлен в украинских СМИ 23 июня 2026 года как тяжелый дальнобойный БЛА оснащенный модулем навигации TOPAZ, который использует самообучающуюся ИИ-модель.
Класс беспилотника и конфигурация
Согласно заявлению разработчика, беспилотная система Bravo относится к классу Deep Strike применительно к дальности действия и к OWA UAV (One-Way Attack Unmanned Aerial Vehicle) по типу применения. Другими словами этот аппарат представляет собой типичный дрон-камикадзе дальнего действия с оснащением турбореактивным двигателем (ТРД).
Дрон-камикадзе Bravo выполнен по аэродинамической схеме монолитного объемного крыла («летающее крыло») с блоком турбореактивной силовой установки на корме, оснащенной воздухозаборником. На этом блоке размещается небольшой V-образный киль.
В серединной верхней части крыла-корпуса аппарата расположен широкий люк, а само крыло оснащено горизонтальными элевонами для управления высотой и маневром. Также, на законцовках крыла имеются небольшие вертикальные винглеты для стабилизации полета и увеличения дальности.
Ключевые характеристики и двигатель
По публичной информации от компании-разработчика, турбореактивный дрон Bravo имеет крейсерскую скорость в 600 км/ч и потолок высоты до 5000 метров. При режиме Ballistic strike, аппарат набирает скорость до 800 км/ч и оснащен боевой частью более 100 кг. Дальность действия беспилотного аппарата составляет более 2000 км.
Точные данные о производителе и модели турбореактивного двигателя для дрона Bravo официально не раскрываются. Компания-разработчик беспилотника позиционирует себя главным образом как создатель программных и аппаратных модулей управления для БЛА, в то время как компоненты силовой установки закупаются у сторонних поставщиков или собираются из готовых комплектующих.
Исходя из характеристик Bravo, эксперты выделяют два наиболее вероятных источника двигателей для этого БЛА — коммерческие микродвигатели типа чешских PBS TJ100/TJ150 и немецких JetCat или локальная сборка из импортных комплектующих, с закупкой критически важных компонентов, таких как роторы, подшипники и турбины за рубежом.
При сборке, корпус, камеру сгорания и сопло производят и собирают самостоятельно для снижения общей цены дрона, который, по заявлению Triada Robotics, имеет стоимость в 200 тысяч долларов за единицу.
Наведение и навигация
В дроне Bravo от Triada Robotics наведение и навигация построены на автономной архитектуре искусственного интеллекта с копированием бизнес-модели американского оборонного гиганта Anduril (как заявляет сам разработчик), который выпускает тяжелые дроны YFQ-44A Fury.
Ключевой особенностью БЛА является способность лететь в условиях 100% подавления спутниковой связи с помощью модуля TOPAZ, используя самообучающуюся ИИ-модель, которая меняет маршрут на основе опыта предыдущих вылетевших беспилотных аппаратов.
TOPAZ представляет собой компактный физический блок (микрокомпьютер), который монтируется внутрь самого дрона и включает подмодули, которые отвечают за интеллектуальную прокладку маршрута и систему автоматического захвата и удержания цели, а также обеспечивают многоканальную защищенную связь (радиоканалы, LTE-сети и спутниковые аплинки).
Габариты и способ пуска
В Triada Robotics не раскрывают ключевые габариты дрона-камикадзе Bravo, а его фото в натуральную величину отсутствуют в общедоступных источниках, кроме рендер-изображений от самой компании. По предварительным экспертным оценкам, длина беспилотника составляет около 3,5 метров с размахом крыла в 2,5 метра и общей массой в 450-500 кг.
По заявлению компании-разработчика БЛА стартует с помощью рельсовой катапульты, которая может быт размещена как стационарно, так и на различных мобильных платформах.
