Автомобильно-железнодорожный мост в Затоке Одесской области выведен из строя ударом ВС РФ

Вооруженные силы России серией высокоточных ударов полностью вывели из строя важный стратегический мост в районе поселка Затока, который соединял автомобильным и железнодорожным путем Одесскую область и украинские придунайские порты.

Мост в Затоке.
Объект в Затоке представляет собой разводной (подъемный) мост, построенный в 1950-х годах. По нему проходят одна железнодорожная ветка и двухполосная автомобильная дорога

На август 2026 года, мост в Затоке стал критически важным объектом и приоритетной целью для ВС РФ: на фоне регулярных ударов высокоточными средствами поражения по судам шедшим в порты Одессы и Черноморска и перевозящими грузы в интересах ВСУ — эта часть акватории Черного моря была полностью блокирована, а часть грузов направлялась на Украину по мосту в Затоке.

Согласно источникам, удар, окончательно разрушивший мост, был нанесен 2 августа. На кадра объективных средств контроля с дрона, которые публикуются в Сети, видно обрушение пролёта в северной части моста.

Обрушение пролета северной части моста в Затоке.
Кадр с дрона фиксирует обрушение пролета северной части моста. Источник изображения Telegram «Изнанка»

Ранее, ВС РФ уже предпринимали попытки вывода этого автомобильно-железнодорожного перехода из строя, последняя из которых зафиксирована 8 июня 2026 года с применением дронов-камикадзе «Герань», ФАБ с УМПК и дополнительным ударом оперативно-тактическими ракетами комплекса «Искандер-М», что позволило только частично повредить мост.

Локация моста в Затоке на карте.
1 — Автомобильно-железнодорожный мост в Затоке; 2 — Румыния

Подъемно-вертикальный автомобильно-железнодорожный мост в районе поселка Затока Одесской области пересекает Днестровский лиман в месте его впадания в Черное море. Это стратегически важный транспортный объект, связывающий Одессу с южной частью области (Бессарабией), украинскими портами на Дунае (Измаил, Рени) и границей с Румынией.

Мост является единственной прямой транспортной артерией, связывающей юго-западную часть Одесской области с остальной территорией Украины. Любой объездной маршрут требует крюка в сотни километров.

Через этот мост украинская сторона осуществляет транспортировку топлива, техники, боеприпасов и западного снаряжения, поступающего со стороны европейских границ и дунайских портов.