Во второй половине дня 26 августа ВВС Украины нанесли ракетный удар по Донецку с применением крылатых ракет авиационного базирования — британских Storm Shadow или французских SCALP-EG, — об этом пишет ТАСС, ссылаясь на главу ДНР Дениса Пушилина. Однако через день, при изучении обломков боеприпасов, которые публикуются в Сети, российские военные эксперты обнаружили элементы, не характерные для данных ракет.
На фрагментах, найденных на месте прилета, зафиксировано двойное крепление крыльев, тогда как для Storm Shadow или SCALP-EG типична одна ось крепления. Такая конструкция более свойственна некоторым планирующим авиабомбам находящимся на вооружении ВВС и ВМС США. Согласно экспертной оценке российского МАКС-канала «Военный осведомитель», удар украинской авиации по Донецку мог быть комбинированным с использованием разных типов боеприпасов воздушного базирования.
Технические особенности обнаруженных фрагментов
На одном из обломков присутствует CAGE-код 6F8W австралийской компании Ferra Aerospace, производящей комплекты крыльев для планирующих авиабомб JDAM-ER ВВС США. Однако дальность JDAM-ER составляет около 75 км при максимальной высоте сброса, что исключает их применение по Донецку с безопасных для носителя рубежей.
В связи с этим выдвигается версия, что совместно с крылатыми ракетами могла применяться новая версия американской авиабомбы с реактивным двигателем GBU-75 JDAM-LR, использующая аналогичный комплект крыльев от Ferra Aerospace.
Испытания GBU-75 JDAM-LR прошли в апреле 2026 года. На них боеприпас поразил цель на расстоянии 370 км, а максимальная заявленная дальность может достигать 555 км. Это объясняет как дальность полета, так и нехарактерность некоторых обломков для крылатых ракет, а также наличие австралийского CAGE-кода.
CAGE-код (Commercial and Government Entity code) представляет собой уникальный пятизначный буквенно-цифровой идентификатор, который присваивается коммерческим компаниям и государственным организациям, поставляющим продукцию, компоненты или услуги для оборонных ведомств США и стран НАТО. На авиационных боеприпасах этот код наносится на маркировочные таблички или элементы корпуса.
Производство и характеристики GBU-75
В начале августа 2026 года ВВС США выделили компании Boeing 75 млн долларов на начальное производство новых управляемых авиабомб большой дальности GBU-75, которые, как заявляется, способны поражать цели на расстоянии более 300 морских миль (550+ км), что сопоставимо с дальностью крылатых ракет.
Контракт заключен как «соглашение с неуточнёнными условиями», что позволяет подрядчику начать работы до финального согласования цены. Счетная палата США считает такие контракты рискованными, поскольку подрядчику возмещаются расходы независимо от итоговой стоимости. Точное количество закупаемых авиабомб и сроки поставок не раскрываются.
GBU-75 представляет собой 500-фунтовую стандартную бомбу JDAM, оснащенную комплектом BSU-111/B, включающим раскладное крыло и турбореактивный двигатель TDI-J85 разработки компании Kratos. Обычные JDAM поражают цели на дистанции до 28 км, версии с крылатым комплектом – до 74 км. Установка двигателя многократно увеличила радиус поражения. Boeing инвестировал в разработку около 100 млн долларов собственных средств.
Возможные поставки на Украину
Важнейшее преимущество программы – опора на существующую инфраструктуру. GBU-75 собирается на тех же производственных линиях, что и ранние модификации JDAM, и использует те же системы наведения.
Как пишет авиационный эксперт Алексей Захаров, любой самолет, способный сбрасывать обычные JDAM, сможет применять новые боеприпасы без доработок. Украина располагает истребителями F-16, которые штатно несут JDAM. Ранее по заявке ВСУ оборудованием и софтом для применения этого боеприпаса была доукомплектована часть имеющихся у Киева МиГ-29 и Су-27. Предыдущая версия JDAM-ER Украине уже поставляется.
Первые партии GBU-75 поступят на вооружение ВМС США, хотя финансирование осуществляется через ВВС. То, что первую партию JDAM LR получит флот, указывает на приоритеты Вашингтона – первоочередным противником считается Иран, и Штатам важно обеспечить безопасное судоходство в зоне досягаемости иранских вооружений.
Однако, как пишут российские эксперты, вскоре JDAM LR появятся и официально на вооружении Украины, что предоставит ВВС США и Boeing возможность всесторонне испытывать новые авиационные боеприпасы в реальных боевых условиях.
