Спецназ США высадился с вертолета на танкер Skipper у Венесуэлы захватив судно с грузом нефти на сумму 124 млн долларов

Соединенные Штаты осуществили прямую военную операцию по захвату нефтяного танкера Skipper у берегов Венесуэлы. Инцидент произошел 10 декабря 2025 года и стал кульминацией месяцев растущей напряженности в регионе. Министр юстиции США Пэм Бонди опубликовала видео проведенной операции на котором показано десантирование на палубу танкера с вертолета MH-60T Jayhawk военнослужащих подразделения MSRT (Maritime Security Response Team). Судно было захвачено вместе с грузом тяжелой нефти (около 270 000 тонн) на оценочную сумму 124 млн долларов.

танкер Skipper
На момент захвата 10 декабря 2025 года танкер Skipper был в пути на Кубу, куда должен был доставить груз венесуэльской тяжелой нефти сорта Merey. Далее судно планировало следовать в Азию, а кубинская государственная фирма Cubametales выступала в роли брокера для продажи этого груза азиатским покупателям

Специальная группа реагирования на угрозы морской безопасности (MSRT), которая захватила Skipper, является тактическим подразделением Береговой охраны США (U.S. Coast Guard), которое специализируется на борьбе с морским терроризмом и проведении правоохранительных операций высокого риска.

Что известно о танкере Skipper?

Танкер Skipper представляет собой нефтеналивное судно, постройка которого была завершена в 2005 году. Это означает, что на момент захвата судну уже около 20 лет. Его также называют одним из крупнейших в мире танкеров своего времени.

Судно отличается внушительными размерами. Его длина составляет около 333 метров, а ширина — 60 метров. Для сравнения, это сопоставимо с длиной трёх футбольных полей. Дедвейт танкера, то есть его полная грузоподъёмность, равна примерно 310 000 тонн.

В момент захвата у побережья Венесуэлы, танкер Skipper формально следовал под флагом Гайаны (находится рядом с Венесуэлой). Однако власти Гайаны официально заявили, что судно не было зарегистрировано в их стране и использовало её флаг незаконно, — об этом пишет CBS.

В ходе своей истории судно несколько раз меняло название. До того как стать Skipper, оно было известно как Adisa (в 2022 году), а еще раньше — как Maera (в 2021 году) и Toyo (в 2005 году).

На момент захвата 10 декабря 2025 года точная рыночная стоимость танкера Skipper в открытых источниках не указана. Для оценки можно использовать данные из судового регистра о сделке по продаже этого же танкера, когда он носил название Toyo. Сообщается, что в рамках этой сделки греческая компания Altomare приобрела судно у японской NYK по цене в 29 млн долларов США.

Операция в Карибском море

Президент США Дональд Трамп лично объявил об успешном захвате «очень большого танкера», который он назвал крупнейшим из когда-либо захваченных американцами. Операция была проведена при поддержке ВМС на основании американского судебного ордера. Спецназовцы были высажены на палубу судна Skipper с вертолетов, которые взлетели с борта авианосца USS Gerald R. Ford, развернутого в Карибском море.

Локация танкера Skipper на 11 декабря 2025 года
Локация танкера Skipper в момент захвата на основании данных мониторинга Kpler MarineTraffic

Министр юстиции США Пэм Бонди, которая опубликовала видео с операцией, отметила, что судно годами находилось под санкциями за участие в сети незаконных нефтяных перевозок из Венесуэлы и Ирана.

Танкер за раз перевозит около 2 миллионов баррелей венесуэльской тяжелой нефти (около 270 000 тонн) на 107-124 млн долларов при ориентировочной цене в $58-62 за баррель. Примерно половина дохода от продажи нефтепродуктов принадлежит государственному кубинскому импортеру.

Причины и цели захвата

Официальным основанием для захвата послужили многолетние санкции США против танкера. Судно Skipper, ранее известное как M/T Adisa, было внесено в санкционный список еще в 2022 году. По данным ABC News, которое ссылается на американское казначейство, судно принадлежит сложной сети теневых танкеров, которые перевозили нефть от имени иранского Корпуса стражей исламской революции (КСИР) и ливанской группировки «Хезболла».

В США эти действия рассматривают как удар по экономической стабильности правительства Николаса Мадуро. Как отмечают эксперты, лишая Венесуэлу морского трафика, США лишают ее и экономики.