Компания Saab выводит на рынок новую модификацию своей знаменитой платформы — боевой катер Stridsbat 90 Capability X (CB90 CX), обладающий расширенными оперативными возможностями. Согласно пресс-релизу шведской компании от 2 октября 2026 года, главная особенность новинки — возможность выполнять задачи как с экипажем на борту, так и в полностью беспилотном (автономном) режиме.
Новая версия CB90 CX разработана в трех специализированных конфигурациях: ISR (Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance) — ведение разведки, наблюдения и рекогносцировки, SHORAD (Short Range Air Defense) — надводный комплекс противовоздушной обороны ближнего действия и в противокорабельном варианте для поражения морских целей.
Конфигурации CX
Разведывательный вариант CB90 CX оснащается радиолокационной станцией Sea Giraffe 1X с круговым обзором и дальностью обнаружения воздушных целей свыше 100 км, а также дистанционно управляемой 12,7-мм пулеметной установкой Trackfire.
Противокорабельная версия несёт ракеты MBDA MARTE ER с дальностью более 100 км, что позволяет катеру самостоятельно наносить удары по надводным целям.
Третий противовоздушный вариант оснащен боевым модулем Rheinmetall SeaSnake-30 с 30-мм автоматической пушкой, способной применять программируемые боеприпасы для поражения дронов, вертолётов и барражирующих боеприпасов.
Как подчёркивает разработчик, внедрение этих конфигураций позволит Силам обороны Швеции действовать более гибко и эффективно, оперативно реагировать на угрозы и контролировать значительно большие водные пространства.
История разработки и перспективы
Базовая версия катера CB90 в штурмовой конфигурации была официально принята на вооружение ВМС Швеции в 1991 году. Изначально этот катер создавался под конкретную доктрину Швеции — оборону её уникальной береговой линии, изрезанной тысячами мелких скалистых островов (шхер).
Основное предназначение базовой версии CB90 является молниеносная доставка и высадка десанта в условиях мелководья и береговых скал. Катер вмещает до 21 экипированного бойца.
В новой версии CB90 CX, компания Saab изменила концепцию этой платформы добавив беспилотную архитектуру (актуальную в последние годы) в стремлении выйти на международный рынок подобных систем, где наблюдается все нарастающая конкуренция среди производителей малогабаритных безэкипажных катеров (БЭК).
Начальная штурмовая версия Stridsbat 90 с длиной в 15,9 метра и пустым водоизмещением в 13 тонн является вполне успешным коммерческим проектом с поставками в США, Норвегию, Мексику, Малайзию, Грецию, Бразилию и Перу.
Согласно открытым данным, за все годы, Saab выпустила до 300 штурмовых катеров, как для ВС Швеции, так и других стран, однако эта цифра крайне мала по сравнению с новой перспективной концепцией беспилотной архитектуры CB90 CX, которая может получить большой спрос из-за крупного водоизмещения платформы, по сравнению с обычными БЭК значительно меньших размеров.
Ключевые характеристики Capability X
Новая модификация Stridsbat 90 Capability X заметно крупнее предыдущей версий. Длина корпуса составляет 18 метров, ширина — 4 метра, а полезная нагрузка выросла более чем на 50% по сравнению с CB90 — с примерно 3 до более чем 5 тонн.
Силовая установка модификации CX включает два двигателя мощностью по 1100 л.с., обеспечивающих скорость свыше 40 узлов. Как и прежде, катер способен действовать в мелководных шхерах, но теперь получил обновлённую архитектуру бортовых систем Combat Core с открытой цифровой шиной, позволяющей интегрировать сторонние сенсоры и вооружение.
Отдельного внимания заслуживает опциональная бесплотность. Все катера CB90 CX изначально подготовлены к работе без экипажа благодаря интеграции системы Autonomous Ocean Core, которая может управлять судном с удалённого пульта или в автономном режиме.
При этом сохраняется возможность перевозить до десяти человек личного состава. Швеция уже стала стартовым заказчиком новой модификации, и серийное производство запущено.
Ранее стало известно, что ВВС Швеции впервые получили от Бундесвера крылатые ракеты TAURUS для усиления ударных возможностей истребителей JAS 39 Gripen.
