Немецкое издание Welt am Sonntag опубликовало критический материал, основанный на оценках украинских военных, эксплуатирующих немецкие беспилотники HF-1 производства компании Helsing. Согласно данным издания, первые поставки этих дронов столкнулись с серьёзными проблемами.

Украинские военные назвали начальный этап применения HF-1 провальным. Многие из беспилотников не запускались, падали сразу после старта или имели существенные дефекты. Среди неисправностей отмечались неработающие рули, аномальное поведение систем управления и общая непригодность к полётам.
После кустарных доработок, проведённых уже на месте, точность поражения целей дронами HF-1 удалось поднять лишь до примерно 40%, что существенно ниже заявленных производителем 100%. Потери дронов достигали 20%, причиной чему становились технические сбои, помехи или падения.
Отмечается, что платформа, созданная на базе китайско-украинских компонентов, продемонстрировала нестабильность. Также проблемной оказалась и система запуска — катапульты были оценены как чрезмерно громоздкие.
Германия финансировала поставку на Украину 4000 беспилотников HF-1, часть из которых (около 2000 единиц) уже была доставлена. Кроме этого, планируется передача 6000 единиц HX-2 Karma с X-образным крылом, которые позиционируются как аналог российских «Ланцетов». Параллельно несколько тысяч HX-2 заказаны и для подразделений Бундесвера, включая дислоцированную бригаду в Литве.
Немецкий дрон HF-1 (Helsing Fixed-wing 1) от компании Helsing, который ранее производился американо-украинской компанией Terminal Autonomy под названием AQ-100 Bayonet, представляет собой интеллектуальный тактический барражирующий боеприпас самолетного типа, оптимизированный для массового производства и работы в условиях радиоэлектронного противодействия с эффективной дальностью до 50 км и максимальной до 100 км.
Данная ситуация может нанести удар по репутации компании Helsing, которая заявляет о себе как о европейском лидере в области военных дронов. Критики указывают, что разработка не отличается оригинальностью, имеет низкий уровень локализации компонентов и, по сути, представляет собой сборку из доступных деталей, выдаваемую за высокотехнологичный немецкий продукт.



