Введение в строй девяти эсминцев типа 052D (включая модификацию 052DM) в 2025 году стало крупнейшим единовременным пополнением для ВМС НОАК и демонстрацией возможностей китайской судостроительной промышленности, что существенно усиливает потенциал китайского флота и в частности авианосных группировок в удалённых районах Мирового океана.
С вводом последней партии, общее число эсминцев проекта 052D в строю достигло 35 единиц, из которых десять относятся к новой усовершенствованной версии 052DM. Строительство ведётся на верфях Dalian Shipbuilding Industry Company в Даляне и Jiangnan Shipyard Group в Шанхае, что позволяет поддерживать высокий темп производства.
Исторический контекст и стратегические цели
Современное военно-морское строительство Китая является частью последовательной долгосрочной доктрины. Стратегия развития ВМС НОАК, как отмечают аналитики, предусматривала три основных этапа. Первый этап, завершившийся около 2010 года, был направлен на создание морских группировок, способных обеспечить благоприятный операционный режим в пределах так называемой «первой цепи островов» Азиатско-Тихоокеанского региона.
Второй этап, рассчитанный до 2020 года, ставил задачу вывести возможности флота к рубежам «второй цепи». Наконец, третий, текущий этап, который планируется завершить к 2050 году, нацелен на создание мощного океанского флота, способного решать задачи в любой точке Мирового океана.
Проект 052D стал закономерным развитием более ранних эсминцев типа 052С. Если первые корабли серии 052С, оснащённые установками вертикального пуска (УВП) для зенитных ракет, рассматривались в первую очередь как носители систем ПВО, то 052D с самого начала создавался как многоцелевой эсминец. Ключевым отличием стало внедрение модульных УВП нового поколения, способных запускать широкий спектр ракетного вооружения, что сделало эти корабли универсальными платформами.
Характеристики и возможности эсминцев
Эсминцы типа 052D обладают полным водоизмещением около 7500 тонн и длиной корпуса 157 метров (базовая версия). Силовая установка построена по комбинированной схеме CODOG и включает два газотурбинных двигателя QC-280 и два дизельных двигателя, что обеспечивает скорость до 30 узлов и дальность плавания порядка 4500 морских миль.
Главной ударной силой эсминца являются 64 ячейки УВП, расположенные в носовой и кормовой группах. Этот комплекс способен применять различные типы ракет, включая зенитные управляемые ракеты (ЗУР) большой дальности HHQ-9B и HHQ-9C (с дальностью до 250 км), противокорабельные крылатые ракеты YJ-18A, крылатые ракеты для ударов по наземным целям CJ-10, а также противолодочные ракето-торпеды CY-5 или Yu-8.
Артиллерийское вооружение представлено 130-мм универсальной автоматической установкой H/PJ-38 в носовой части и одним зенитным артиллерийским комплексом (ЗАК) ближнего действия Type 730 или более современным H/PJ-11 на поздних модификациях. Для самообороны от ракетных атак на крыше вертолётного ангара размещён 24-зарядный зенитный ракетный комплекс ближнего действия HHQ-10.
Сердцем боевых возможностей корабля является радиолокационный комплекс с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) Type 346A, который в китайской прессе неофициально называют «китайским Aegis». Эта система обеспечивает обнаружение и сопровождение воздушных, надводных и баллистических целей на больших дальностях. Корабль также оснащён буксируемой гидроакустической станцией.
Авиационная группа первоначально состояла из одного противолодочного вертолёта Ка-28 или Z-9C, однако в более новых модификациях, включая 052DM, палуба была удлинена для приёма более тяжёлого и современного вертолёта Z-20F.
Отличия эскадренных миноносцев типа 052D и 052DM
Основные характеристики обоих вариантов кораблей схожи: полное водоизмещение около 7500 тонн, длина корпуса около 157-161 метра, скорость хода 30 узлов. Оба оснащены одинаковой силовой установкой (CODOG с газовыми турбинами QC-280 и дизелями) и несут по 64 ячейки УВП GJB-5860-2006.
Строительство эсминцев типа 052D началось в 2012 году, а ввод в строй — с 2014 года. Модификация 052DM, или «удлинённая» версия , появилась позже. Первый такой корабль, «Цзыбо», был спущен на воду в 2018 и введён в строй в 2020 году.
Наиболее заметное внешнее отличие — увеличенная на 4 метра (до общей длины около 161 м) вертолётная палуба на варианте 052DM. Это изменение было внедрено для безопасного базирования и эксплуатации нового тяжёлого многоцелевого вертолёта Harbin Z-20, аналога американского SH-60 Seahawk.
В ходе производства в конструкцию вносились и менее заметные улучшения. Согласно некоторым источникам, на более поздних кораблях, включая 052DM, устанавливается усовершенствованная РЛС обзора (возможно, вместо Type 517M). Кроме того, есть информация о замене семиствольного зенитного комплекса Type 730 на более скорострельный одиннадцатиствольный H/PJ-11 на части кораблей.
Как следствие удлинения палубы, авиационная группа 052DM рассчитана на новый вертолёт Z-20F, обладающий большей грузоподъёмностью, дальностью и современным бортовым оборудованием по сравнению с более лёгкими Z-9C или Ка-28.
Таким образом, 052DM представляет собой эволюционную модернизацию, направленную в первую очередь на расширение противолодочных возможностей за счёт нового вертолёта и включение других усовершенствований, накопленных в процессе серийного строительства.
Сравнение с американскими эсминцами типа «Арли Бёрк»
Количественно, китайский флот из 35 эсминцев типа 052D (на начало 2026 года) всё ещё уступает американскому флоту эсминцев «Арли Бёрк». По данным на январь 2025 года, в составе ВМС США насчитывалось 75 действующих корабля этого типа и программа строительства продолжается: в августе 2023 года были заключены контракты на постройку ещё девяти кораблей новейшей модификации Flight III, а общее число запланированных единиц достигает 99.
Сравнительный анализ ключевых параметров показывает как сходства, так и существенные различия между платформами. Американские эсминцы имеют большее водоизмещение (от 8400 до 9700 тонн в зависимости от модификации) и, как следствие, несут больше ракетного вооружения: 90 или 96 ячеек УВП Mk 41 против 64 у китайского корабля.
«Арли Бёрки» оснащены знаменитой системой Aegis и радиолокационными станциями семейства AN/SPY (PESA SPY-1D на ранних модификациях и более современная AESA SPY-6(V)1 на Flight III). Китайские эсминцы используют собственную АФАР Type 346A, которая, по оценкам, обеспечивает схожие многофункциональные возможности.
Оба типа являются многоцелевыми, но их акценты различаются — «Арли Бёрки» с их мощной УВП и ракетами-перехватчиками Standard Missile 3 и 6 исторически играли ключевую роль в системе национальной ПРО США.
Эсминцы типа 052D, особенно в новой модификации с удлинённой палубой, делают значительный упор на противолодочную оборону, что критически важно для действий в западной части Тихого океана. При этом оба проекта постоянно развиваются: США совершенствуют свои эсминцы до уровня Flight III с новыми радарами и энергосистемами, а Китай наращивает темпы строительства и внедряет улучшения в проект 052DM, параллельно развертывая ещё более крупные и мощные эсминцы типа 055.
Значение для регионального и глобального баланса сил
Массовое введение в строй эсминцев 052DM является не просто количественным ростом, а качественным усилением возможностей ВМС НОАК по проекции силы. Эти корабли становятся основой эскорта для китайских авианосных групп, обеспечивая им защиту от воздушных и подводных угроз в удалённых акваториях. Их способность нести крылатые ракеты для ударов по наземным целям, такие как CJ-10, превращает их в инструмент стратегического сдерживания.
Параллельное строительство на двух крупных верфях демонстрирует не только производственные мощности, но и отработанную логистику и стандартизацию процессов, что критически важно для длительных кораблестроительных программ. Наличие как минимум трёх дополнительных кораблей 052DM в достройке на плаву указывает на то, что высокие темпы пополнения флота сохранятся и в ближайшие годы.
В глобальном контексте быстрое увеличение флота современных эсминцев ставит Китай в ряд ведущих военно-морских держав. Хотя количественно группировка эсминцев 052D и 052DM пока не догоняет американский флот «Арли Бёрков», её рост в сочетании с вводом в строй более мощных эсминцев типа 055 существенно меняет баланс сил, особенно в акваториях Южно-Китайского и Восточно-Китайского морей, а также в западной части Тихого океана. Это закономерный этап реализации долгосрочной программы Китая по созданию «мощного океанского флота» в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
