Правительства Австралии и Канады подписали соглашение, в рамках которого Оттава приобретает загоризонтную радиолокационную систему на базе австралийской JORN (Jindalee Operational Radar Network). Программа строительства канадской версии загоризонтной системы для контроля Арктики и Атлантики получила наименование A-OTHR (Arctic Over-the-Horizon Radar). Об этом сказано в пресс-релизе главного подрядчика проекта — компании BAE Systems Australia.
Главным создателем и разработчиком технологии JORN являются австралийские военные инженеры проекта DSTG (Defence Science and Technology Group — группа оборонной науки и технологий Министерства обороны Австралии), а компания BAE Systems Australia — главным промышленным звеном и технологическим интегратором системы, которая также получила контракт и на канадскую версию.
Развертывание перспективной РЛС A-OTHR
Оттава намерена использовать австралийскую разработку для создания новой арктической системы загоризонтных РЛС A-OTHR, которая должна усилить контроль над северными воздушными и морскими рубежами.
A-OTHR строится как важнейший элемент модернизации NORAD (Командования воздушно-космической обороны Северной Америки) с адаптацией под суровые условия Арктики, хотя сама система не будет размещена за Северным полярным кругом.
Радарная станция будет размещена в южной части Онтарио (в районе озер Каварта) для сканирования пространства над Крайним Севером и канадской частью Арктического архипелага.
Комплекс A-OTHR состоит из двух огромных антенных полей, разнесенных друг от друга на расстояние до 100 км (чтобы передатчик не глушил приемник).
В отличие от австралийской JORN, канадский радар A-OTHR получил модернизированное программное обеспечение для борьбы с полярными помехами.
Из-за полярных сияний и геомагнитных бурь в Арктике, ионосфера постоянно «колышется», вследствие чего версия системы РЛС для Канады получила динамическую частоту сканирования с постоянной сменой рабочих частот частот (в пределах 5-30 МГц) несколько раз в секунду, подстраиваясь под сиюминутное состояние верхних слоев атмосферы.
Передающий узел (трансмиттер) будет построен в южной части провинции Онтарио (в районе Великих озер) и представляет собой длинный ряд мощных вертикальных антенных мачт, требующий выравнивания ландшафта.
Кроме этого, система включает приемный узел (ресивер), который представляет собой огромную фазированную антенную решетку длиной в несколько километров, состоящая из тысяч высокочувствительных парных антенн.
Ключевые характеристики канадского арктического радара
Загоризонтный радар A-OTHR по сути является стратегической системой раннего предупреждения, характеристики которой адаптированы под требования командования NORAD. Полные технические детали засекречены, однако ключевые параметры, известные из официальных оборонных документов Канады и базовой архитектуры JORN.
Будущая радарная система развернутая Канадой при непосредственном участии BAE Systems Australia имеет дальность обнаружения от 1 000 до 3 000 км. A-OTHR не ограничен прямой видимостью и «видит» цели за изгибом Земли и накроет сплошным цифровым «куполом» весь канадский Крайний Север, Арктический архипелаг и часть Северной Атлантики.
Радар способен одновременно обнаруживать и сопровождать маневрирующие воздушные цели, включая тактические истребители, малозаметные крылатые ракеты и крупные надводные корабли.
РЛС A-OTHR Работает в высокочастотном коротковолновом диапазоне — направленный сигнал радиоволн посылается в небо, отражается от ионосферы на высоте 70-350 км и падает на цель, отражается от нее обратно в ионосферу и возвращается на приемные антенны радара.
Радар выделяет движущиеся объекты на фоне статической поверхности земли или волнующегося океана по методу селекции (Доплеровский принцип), анализируя изменение частоты отраженного сигнала.
Все сигналы оцифровываются и обрабатываются суперкомпьютерами с использованием алгоритмов пространственно-временной адаптивной обработки (STAP), фильтрующих шумы. Затем данные передаются в командные центры NORAD.
JORN развернутая в Австралии, интегрирована в систему национальной обороны страны (RAAF)и имеет три радарные станции в Квинсленде, Западной Австралии и на Северной территории с оптимизацией для работы в условиях жаркого климата, пустынь и наблюдения за тропическими и океанскими широтами Индо-Тихоокеанского региона.
Подробности сделки и сроки строительства
Примечательно, что канадский премьер Марк Карни выбрал именно австралийскую технологию, отказавшись от аналогичных американских разработок.
Стоимость программы Stage 1 составляет 2,5 млрд канадских долларов (1,75 млрд долларов США), а общая стоимость программы создания арктического радиолокационного щита превышает 6 млрд долларов.
Развертывание работ BAE Systems по строительству канадского радара намечено на 1 июля 2026 года с начальной оперативной готовностью в декабре 2029 года и полным вводом в строй к 2033-2035 годам.
Ранее стало известно, что компания BAE Systems объявила об успешном завершении очередного этапа испытаний перспективной беспилотной наземной машины ATLAS, оснащенной 25-мм автоматической пушкой на шасси с колесной формулой 8х8.
