«Аква-Волга» представила БЭК-катамаран Avatar 001 для патрулирования и охраны

Волгоградская компания «Аква-Волга» представила новый безэкипажный катер (БЭК) в форм-факторе катамарана. Об этом сообщает «Российская газета», ссылаясь на разработчика аппарата, который отмечает, что надводный дрон благодаря материалу корпуса и инженерной конструкции практически непотопляем.

БЭК-катамаран Avatar 001.
Безэкипажный катер-катамаран Avatar 001

Согласно информации от компании-разработчика, БЭК-катамаран Avatar 001 предназначен для патрулирования и охраны водных объектов, таких как нефтяные платформы и порты, а также может быть задействован в поисково-спасательных операциях, в сложных экстремальных условиях или осуществлять доставку грузов в удаленные районы.

Под наименование Avatar 001 скрывается целое семейство беспилотных надводных катамаранов, ключевыми из которых являются новые скоростные варианты Avatar 1,3 и Avatar 1,4 выполненные в архитектурной стелс-форме с гранеными обводами корпуса и бортовых модулей.

Автономность работы БЭК-катамарана зависит от типа силовой установки, емкости аккумулятора и запаса топлива: аппарат может оснащаться как электрическим двигателем, так и ДВС или гибридным видом тяги.

БЭК-катамаран Avatar 001
Вид на корму БЭКа-катамарана Avatar 001

На Avatar 001 установлен автопилот и радиоканал с аварийным режимом возврата на базу. БЭК оснащен достаточно внушительным объемом датчиков навигации от GPS/ГЛОНАСС до IMU (Инерциальная система).

Кроме этого, аппарат имеет на борту датчики AIS (Автоматическая идентификационная система) с возможностью обмена данными по радиоканалу с крупными судами и видит их названия, курс, скорость и габариты, а также оснащен малогабаритной РЛС.

Беспилотный катамаран сделан из сверхпрочного полиэтиленового корпуса низкого давления с заполнением пенополиуретаном, что обеспечивает непотопляемость аппарата при любых условиях, а малая осадка и износостойкость конструкции позволяют эффективно работать на мелководье.

Вариант Avatar 1,3 (01,3) имеет длину в 3 метра, ширину в 2,35 метра и высоту 0,9 метра с общей массой в 250 кг. Эта модификация способна брать на борт до 250 кг груза, а электрическая установка аппарата мощностью 1 кВт обеспечивает скорость до 15 км/ч с дальностью хода до 20 км и временем автономной работы до 8 часов благодаря литиевому аккумулятору (АКБ) емкостью 50 Ач с рабочим напряжением в 12 В.

Более тяжелая модификация Avatar 1,4 (01,4) имеет длину в 4 метра, с шириной 2,35 метра и высотой в 1,6 метра, с общим весом в 350 кг и грузоподъемностью до 500 кг. В этом варианте, развивающим скорость до 20 км/ч с временем работы до 20 часов и дальностью до 30 км — установлена гибридная силовая установка сочетающая ДВС до 8 кВт и электродвигатель с АКБ в 100 Ач с напряжением 24 В.

Ранее, в Ленинградской области показали опытный образец экспериментальной плавучей платформы «Плот-40», предназначенной для защиты военно-морских баз, портовой инфраструктуры и объектов топливно-энергетического комплекса от безэкипажных катеров.