Согласно отчету индийского Министерства обороны ADITI iDEX 4.0, опубликованному в рамках инновационного цикла 2026 года, индийская армия кардинально пересмотрела планы по судьбе своего многочисленного парка танков Т-72М1 Ajeya. Если в 2024 году всерьез обсуждалась возможность их распродажи на вторичном рынке при техническом содействии российских предприятий, то теперь безусловным приоритетом стало переоборудование унаследованных советских машин в автономные боевые роботизированные комплексы.
Для оценки технических перспектив подобной масштабной конверсии Нью-Дели уже активно ищет местных промышленных партнеров и официально заказал создание двух первых опытных прототипов.
Беспилотный танк по Challenge 1
Инновационная программа ADITI iDEX 4.0 (Acing Development of Innovative Technologies with Innovations for Defence Excellence) была официально запущена 19 марта 2026 года на Национальном конклаве оборонной промышленности (NDIC 2026) в Нью-Дели.
Данный отчет является официальным перечнем технологических вызовов и грантовых задач (проблемных заявлений), опубликованный Министерством обороны Индии. Документ размещен на государственном портале правительственной инициативы iDEX (Innovations for Defence Excellence).
Выпуск ADITI 4.0 представляет собой конкурсное техническое задание для индийских стартапов, инженеров и предприятий (MSME). Государство выделяет гранты до 250 миллионов рупий (около 3 млн долларов) на создание рабочих прототипов под нужды армии.
В данном выпуске под номером Challenge 1 от Сухопутных войск Индии официально закреплен проект: «Конверсия танка Т-72 в автономную боевую бронированную платформу».
Цель проекта: создание комплекта оборудования, который позволит превратить советские танки Т-72М1 в беспилотные или опционально пилотируемые роботизированные комплексы для выполнения опасных задач (например, прорыва минных полей и атак на первой линии).
Асимметричный ответ на угрозы
Зачем Индии понадобились беспилотные танки? Ключевая причина кроется в опыте полученном бронетехникой различных стран в современных вооруженных конфликтах. Боевое применение наглядно продемонстрировало фатальную уязвимость основных боевых танков на поле боя против беспилотных средств поражения.
Превращение устаревающих танков в безэкипажные платформы позволяет Нью-Дели сохранить значительный бронированный кулак, минимизировав политические и социальные риски от потерь личного состава в ходе предполагаемого конфликта с Пакистаном.
Помимо прочего, Индии предстоит учитывать жесткую специфику своих потенциальных театров военных действий — высокогорных районов на границе с Китаем и пустынной местности на пакистанском направлении.
В условиях сложного рельефа эвакуация подбитой техники и танковых экипажей крайне затруднена. Роботизированные штурмовые группы смогут брать на себя самые опасные задачи: прокладывание проходов в плотных минных полях, прорыв глубоко эшелонированной обороны и ведение разведки боем.
К 2030 году индийское командование планирует внедрить концепцию сетецентрических действий, где автономные Т-72 выступят в роли расходного «щита», прикрывая современные T-90IM и перспективные машины, создаваемые по амбициозной национальной программе FRCV.
Наследие Холодной войны в эпоху ИИ
Индия обладает колоссальным парком Т-72. Начиная с 1980-х годов, предприятия AVANI и HVF по советской лицензии выпустили более 2000 таких машин. Сегодня этот огромный арсенал стремительно устаревает, и его полная замена потребует гигантских финансовых вливаний.
В период 1978-1990 годов Индия закупила у Советского Союза в общей сложности 1118 танков семейства Т-72. В 1988 году, получив советскую лицензию, Индия начала собирать версию Т-72М1 самостоятельно на предприятии HVF в городе Авади. Локальная версия получила имя Ajeya. Собственными силами индийцы собрали еще около 1300 танков, последней модификацией которых является Ajeya Mk 2 также известная как CIA (Combat Improved Ajeya) — глубокая модернизация лицензионного танка Т-72М1.
Конверсия в танки-дроны — это прагматичный шаг, дающий местной промышленности бесценный опыт разработки систем автономного управления и искусственного интеллекта для тяжелой бронетехники, что критически важно для достижения Нью-Дели технологического суверенитета.
Стоит отметить, что сама идея превращения старых танков в роботов витает в воздухе уже давно, и Индия здесь не одинока. На недавней выставке EuroSatory французская компания S2M Equipment представила проект Refurbot по адаптации их собственных AMX-30B2.
Еще восемь лет назад китайские инженеры экспериментально перевели на удаленное управление свои Т-59, рассматривая ИИ как способ оживить списанный металлолом.
Россия также обладает серьезным заделом в этой сфере: Уралвагонзавод уже представил тяжелый роботизированный штурмовой комплекс (ТШРК) «Штурм» на базе Т-72Б3, продемонстрированный в июле 2025 года.
Однако именно масштабная индийская программа имеет все шансы стать первым в мире примером создания новой категории роботизированных боевых машин на базе советского наследия, навсегда изменив облик сухопутных войск.
