Военно-воздушные силы Пакистана опубликовали фото истребителя Chengdu J-10CE Vigorous Dragon (борт 22-118) китайского производства из состава 15-й эскадрильи «Кобра» 33-го тактического авиакрыла с нанесённой отметкой о победе в воздушном бою над французским истребителем Rafale EH (Export Hindustan) из состава ВВС Индии.
Кроме этого, на фото был показан и пилот истребителя, на плечевом шевроне которого имеется надпись обозначающая налёт на этом типе самолёта более 500 часов. Для ВВС Пакистана общий налет пилота на истребителе Chengdu J-10CE в таком объеме не является большим показателем в масштабах всей карьеры, но считается солидным и зрелым уровнем освоения для данного типа техники на текущий момент.
Пакистан начал получать модернизированные китайские истребители Chengdu J-10CE относительно недавно — первые борта поступили на вооружение 15-й эскадрильи «Кобры» в марте 2022 года.
Согласно общедоступным данным, средний годовой налет пилота тактической авиации в Пакистане составляет около 130-150 часов. Таким образом, набрать 500 часов именно на J-10CE за это время мог только пилот из первого или второго квалификационного набора, который летает интенсивно и регулярно.
Для самого планера истребителя 4-го поколения 500 часов является началом жизненного цикла, а обычно, стандартный ресурс современных китайских планеров составляет от 3000 до более 4000 летных часов.
Это уже второй известный борт J-10CE ВВС Пакистана с подобной маркировкой. Ранее, 15 мая 2025 года, был представлен истребитель Chengdu J-10CE с бортовым номером 22-111, также из 15-й эскадрильи «Кобры», которому официально приписали уничтожение индийского Rafale EH (борт BS-001).
15-я эскадрилья «Кобры» 33-го тактического авиакрыла ВВС Пакистана развернута на авиабазе «Минхас» в городе Камра (провинция Пенджаб). От этой точки до линии контроля в Кашмире — около 140-160 км, которое истребитель преодолевает на сверхзвуковой скорости за 5-7 минут.
Пакистанские истребители Chengdu J-10CE впервые приняли участие в реальном бою и сбили индийские самолеты в ночь с 6 на 7 мая 2025 года. Столкновение произошло в небе над Кашмиром вдоль Линии контроля (LoC) в ходе пограничного конфликта, известного с индийской стороны как операция «Синдур».
Пакистанские пилоты сбили индийские Rafale на дистанции около 200 километров, что стало абсолютным рекордом для реального воздушного боя. Пуск производился из глубины воздушного пространства Пакистана. Истребители применили китайские ракеты класса «воздух-воздух» большой дальности PL-15E. Индийская разведка изначально недооценила реальный радиус действия этих ракет, полагая, что они опасны лишь на дистанции до 150 км.
