Крылатая ракета Tomahawk в модификации Block V поступила на вооружение армии и флота США с 2021 года. Основное назначение ракеты — высокоточные удары на большой дальности по наземным и морским целям с корабельных, подводных или наземных пусковых установок вертикального запуска Mk‑41 или торпедных аппаратов (через контейнерный запуск). В отличие от ранних вариантов, Block V сочетает в себе улучшенную навигацию, двунаправленный канал связи для динамического целеуказания и варианты боевых частей, адаптированные к современным сценариям применения.
Экспортная стоимость
Оценки экспортной цены семейства крылатых ракет Tomahawk варьируются в зависимости от года выпуска, комплектации и включённых пакетов обслуживания с ориентировочной ценой в 4-5 млн долларов за Block V, тогда как государственные сделки по линии Пентагона и основного производителя Raytheon Missiles & Defense показывают стоимость в 2,5-3 млн долларов за вариантs Block IV/V.
В декабре 2024 года Министерство обороны США заключило с компанией Raytheon контракт на сумму 401,2 млн долларов на поставку 131 ракеты Tomahawk Block V для армии США и Корпуса морской пехоты, а также для Австралии и Японии. Таким образом, цена одной ракеты Tomahawk Block V по данному контракту составила примерно $3,06 млн за единицу.
Варианты Block V
Tomahawk Block V является модернизированной серией ракет представленных в различных вариантах. В составе Block V выделяют, прежде всего, базовый вариант с обновлёнными системами NAV/COMMs.
NAV — это навигационная подсистема ракеты: инерциальная система (INS/IMU), приёмник спутниковой навигации (GPS), картографические средства TERCOM/DSMAC и бортовой вычислитель, который строит маршрут и удерживает точность при отказе спутниковой навигации.
COMMs — это подсистема связи: двухсторонние каналы обмена данными (спутниковые и радиоканалы), приёмопередатчики и протоколы, которые позволяют в полёте получать обновления цели, ретаргетировать боеприпас и передавать телеметрию/статус назад в командный пункт.
Также существует морской вариант Block Va (Maritime Strike Tomahawk) с датчиками и приёмно‑обработочной аппаратурой для поражения движущихся надводных целей, и вариант Block Vb с новой многоэффектной боевой частью JMEWS (Joint Multiple‑Effects Warhead System), рассчитанной на более широкий набор поражения наземных целей с различными режимами.
Эти различия задают не столько принципиально новую ракету, сколько разные боевые конфигурации и полезные нагрузки в единой модернизируемой оболочке Tomahawk пятой версии.
Все перечисленные варианты Block V чаще всего поставляются как All‑Up Rounds (AUR) — полностью собранные единицы, готовые к хранению и пуску. Формат AUR упрощает логистику и обеспечивает концепцию того, что корпус, двигатель, навигация и выбранная боеголовка/сенсор поставляются как одно изделие, сертифицированное для конкретной пусковой системы.
Чем отличаются Va и Vb в тактическом смысле?
Tomahawk Block Va имеет способность «видеть» и наводиться на движущийся корабль в море: сюда входят комплект сенсоров и алгоритмов терминального наведения, позволяющие вести поиск и подтверждение цели на конечном участке полёта.
Block Vb, в свою очередь, меняет обычную осколочно-фугасную боевую часть (БЧ) на многоэффектную JMEWS (Joint Multiple‑Effects Warhead System), что расширяет набор типов поражаемых целей — от укреплённых и бронированных сооружений до объектов в городской застройке за счёт модульной конструкции БЧ и комбинированных режимов детонации. На практике это означает, что один и тот же корпус ракеты при поставке может иметь разные «вкладыши» — или датчики для морского режима, или многофункциональную боеголовку для наземных задач.
Тактико‑технические характеристики
Tomahawk Block V, как и более ранние модификации, является дозвуковой турбореактивной крылатой ракетой работающей на жидком авиационном топливе типа JP‑10.
Для старта Tomahawk Block V использует твердотопливный стартовый ускоритель (solid‑propellant booster). Ускоритель даёт кратковременный высокий импульс для преодоления инерции/выталкивания из пусковой камеры (особенно при пуске из торпедного аппарата или подводной капсулы) и обычно сбрасывается после выхода на режим крейсерского полёта, когда включается турбовентиляторный двигатель Williams F107.
Масса ракеты без ускорителя составляет 1 315 кг, а с ускорителем 1 587 кг. Длина ракеты без ускорителя составляет 5,49 метра с диаметром корпуса в 0,518 метра. Крейсерская скорость Block V достигает 925 км/ч ( 0,74 Маха).
Дальность полёта Block V составляет до 2500 км и зависит от профиля работы. При низком режиме полета с маневрированием, дальность действия крылатой ракеты значительно снижается. Боевая часть ракеты в штатной конфигураций является осколочно-фугасной или типа JMEWS (в версии Block Vb) массой до 454 кг.
Пусковые платформы
Основная и наиболее распространённая платформа для запуска Tomahawk — это вертикальная пусковая система Mk‑41, которая устанавливается на американских эсминцах и крейсерах, а также на наземной системе Typhon, часто называемой SMRF — Strategic Mid‑range Fires или Mid‑Range Capability. Эта наземная система использует различные варианты Tomahawk, включая Block V в пусковых ячейках Mk‑41 в контейнерных установках.
Также, наземная версия Tomahawk Block V представлена перспективой системой Long‑Range Fires (LRF), которая представляет из себя автоматизированное шасси армейского автомобиля JLTV ROGUE-Fires от компании Oshkosh Defense, на котором размещается одна пусковая ячейка Mark‑41. Система LRF разработана для Сухопутных войск (армии) и Корпуса морской пехоты США.
Подводные лодки традиционно реализуют пуск Tomahawk двумя способами: через специальные вертикальные пусковые установки и через торпедные аппараты при помощи выстреливаемых контейнеров.
