Британская компания Tiberius Aerospace совершила то, что многие эксперты считали технологическим рубежом ближайшего десятилетия. В ходе испытаний на полигоне Уайт-Сэндс в Нью-Мексико (США), из стандартной 155-мм гаубицы НАТО был впервые успешно запущен высокоточный управляемый боеприпас 155HG Sceptre класса TRBM (Tactical Range Ballistic Missile) с жидкостным прямоточным воздушно-реактивным двигателем (ПВРД). Факт таких успешных испытаний способен фундаментально размыть границы между классической ствольной артиллерией и дорогостоящими тактическими ракетными системами в ближайшей перспективе.
Ключевым моментом испытаний стала демонстрация не столько дальности, сколько надежности снаряда. Разработчики подчеркивают: боеприпас выдержал перегрузку после выстрела в 18 000 g, сохранил динамическую устойчивость и активировал системы стабилизации. Отмечается, что 155-мм боеприпас не просто покинул гаубичный ствол при испытаниях, выдержав колоссальные перегрузки, но и осуществил стабильное воспламенение маршевого двигателя в полете, подтвердив возможность перехода от концепции к оперативной реальности.
Технический профиль снаряда с ПВРД
155HG Sceptre представляет собой 155-мм боеприпас длиной 1,55 метра со стартовой массой 47,5 кг и гибридным наведением, что отражено в индексе снаряда абревиатурой HG (Hybrid Guidance) и подразумевает не только GPS для базовой навигации, но и ИНС (Inertial Navigation System) — инерциальную систему, работающую автономно, а также AI-алгоритмы коррекции курса, которые анализируют данные в реальном времени для обеспечения точности (КВО менее 5 метров) даже при полной потере сигнала от спутников.
Масса боевой части снаряда с ПВРД относительно невелика — всего 5,2 кг, что заметно уступает стандартной боевой части в 6,6 кг 155-мм осколочно-фугасного снаряда M107, предназначенного для артсистем США и НАТО. Однако компенсация мощности поражения достигается за счет повышенной точности и кинетической энергии.
Заявляется, что снаряд 155HG Sceptre способен развивать скорость до 3,5 Маха (около 4290 км/ч) на высотах более 65 000 футов (почти 20 км). Для повышения бронепробиваемости предусмотрена установка колпачка из вольфрамового сплава.
Министерство обороны Великобритании (UK MoD) является первым официальным заказчиком артиллерийского снаряда Sceptre с ПВРД, подписав в сентябре 2025 года контракт на ускоренные испытания и доработку боеприпаса. Проект проходит проверку и валидацию при поддержке Defense Innovation Unit (DIU) — подразделения Пентагона, которое отвечает за быстрое внедрение коммерческих инноваций в армию США. Испытания проводятся на полигонах в Нью-Мексико (США) с использованием американских гаубиц M777.
Прямоточный двигатель снаряда отличается топливной всеядностью: он работает на дизеле, а также авиационном керосине JP-4 и JP-8, что упрощает логистику в полевых условиях. Модульная архитектура с открытым кодом предполагает дальнейшую интеграцию систем наведения с коррекцией на основе искусственного интеллекта, что критически важно для работы в условиях активного подавления GPS-сигналов.
Экономика высокоточного огня
Стратегический смысл разработки кроется не только в тактико-технических характеристиках, но и в экономике войны. Tiberius Aerospace заявляет о целевой стоимости одного выстрела Sceptre на уровне 52 тысяч долларов без учета боевой части и топлива.
Для полноценной эксплуатации потребуется программатор (около 15 тыс. долларов) и заправочная станция (еще 52 тыс.). Даже с учетом вспомогательного оборудования, этот боеприпас выглядит радикально дешевле высокоточного артиллерийского 155-мм снаряда M982 Excalibur, цена которого на 2026 достигает диапазона 200-250 тысяч долларов, при этом Sceptre достигает дальности на порядок превосходящая Excalibur, что позволяет артиллерии поражать командные пункты, РЛС и узлы ПВО на дистанциях 140-160 км без применения оперативно-тактических ракет.
Заправочная станция TRBM Fuelling Station для снаряда 155HG Sceptre — это специализированный мобильный комплекс для подготовки боеприпаса непосредственно перед стрельбой. Станция заправляет 7 литров жидкого топлива во внутренний эластичный резервуар снаряда прямо на огневой позиции. Весь процесс занимает несколько секунд. Её наличие обусловлено главной технической особенностью этого снаряда: в отличие от обычных боеприпасов, он хранится пустым (без топлива и ВВ).
Новая роль ствольной артиллерии
В перспективе, внедрение Sceptre в номенклатуру артиллерийских боеприпасов НАТО, меняет каноны распределения огневых задач. Если раньше цели в глубоком тылу были исключительной прерогативой таких дорогих реактивных артиллерийских снарядов как GMLRS, запускаемых с ракетных комплексов типа HIMARS, то теперь та же работа может выполняться артиллерийскими дивизионами, остающимися непосредственно на линии боевого соприкосновения.
Особую ставку разработчик делает на лицензионное производство внутри стран-союзников по НАТО. Такая модель создает распределенную промышленную базу, устойчивую к перебоям цепочек поставок и позволяющую суверенно наращивать выпуск высокоточных боеприпасов большой дальности. Это серьезный аргумент в эпоху конфликтов высокой интенсивности, где расход снарядов исчисляется сотнями тысяч в месяц.
Отметим, что пока речь идет о ранней демонстрации технологий, применяемой в 155-мм артиллерийском боеприпасе 155HG Sceptre. Впереди расширенные испытания на полную дальность, верификация повторяемости результатов и интеграция в боевые экосистемы, включая систему управления огнем GRAIL на базе искусственного интеллекта.
Однако порог доказательства пройден: выстрел произведен, двигатель запущен. Если заявленные характеристики подтвердятся, 155-мм гаубица перестанет быть лишь средством огневой поддержки на средних дистанциях, превратившись в стратегический ударный инструмент с реактивной точностью при артиллерийской стоимости выстрела.
Ранее стало известно, что компания Boing на армейском полигоне Юма (США), также испытывает новейший 155-мм активно-реактивный артиллерийский снаряда следующего поколения NGRAP.
