Т-72 стал одним из самых массово производимых и узнаваемых основных боевых танков (ОБТ) в мире. Его разработка началась в конце 1960-х годов в Конструкторском бюро Уралвагонзавода (ныне — НПК «Уралвагонзавод» имени Ф. Э. Дзержинского) под руководством главного конструктора Л. Н. Карцева, а позднее — В. Н. Венедиктова. Принятие Т-72 на вооружение произошло в 1973 году, после длительных государственных испытаний и доработок, последовавших за отказом от полной унификации с танком Т-64.
Экспортная стоимость
Танк Т-72 поставлялся более чем в 40 стран и участвовал практически во всех крупных конфликтах конца XX — начала XXI века. Экспортная стоимость серийной машины в базовой комплектации колебалась от $0,5 до $1,2 миллиона в зависимости от модификации, условий поставки и объёма контракта. К середине 2010-х годов цена на модернизированные версии могла достигать 2,5-5 млн долларов, особенно при интеграции современных систем управления огнём, связи и динамической и активной защиты.
Российские серийные модификации танка Т-72
На протяжении более полувека российская промышленность последовательно улучшала конструкцию Т-72, создавая несколько ключевых серийных модификаций, ориентированных на решение задач различного уровня интенсивности, включая современные конфликты.
Разработка Т-72 стала результатом стремления создать танк, сочетающий высокие боевые характеристики, простоту производства и обслуживания, а также высокую степень живучести. Отдельное внимание уделялось удешевлению конструкции при сохранении боевого потенциала, что дало машине долгую жизнь и огромный экспортный потенциал.
Т-72А стал первой глубокой модернизацией базовой версии. Он получил новый прицел ТПД-К1 с лазерным дальномером, улучшенную броню с комбинированной защитой, а также возможность установки активной динамической защиты первого поколения «Контакт».
Т-72Б, принятый на вооружение в 1985 году, стал наиболее защищённой серийной машиной своего времени. Он получил новую башню с интегрированной многослойной бронёй, усиленное бронирование борта, модернизированную СУО и возможность применения управляемых снарядов комплекса «Свирь», запускаемых через ствол орудия.
Т-72БА стал промежуточным этапом модернизации машин Т-72Б в начале 2000-х годов. Его отличала усовершенствованная система управления огнём, новая радиостанция, двигатель В-84-1 мощностью 840 л.с. и установленная динамическая защита «Контакт-1».
Т-72Б3 — наиболее массовая и актуальная российская модернизация, начавшаяся с 2010-х годов. Она предусматривает установку многоканального прицела «Сосна-У», цифровых средств связи, двигателя В-84М мощностью 840 л.с. (в ранних версиях), а также защитного комплекса на базе «Контакт-5». Танк также получил улучшенные системы навигации и новый боекомплект с более эффективными БОПС и комплекс управляемых ракет «Рефлекс».
Российская линейка модернизированных Т-72 остаётся востребованной не только для Вооружённых Сил России, но и для экспортных поставок, сохраняя боевой потенциал на фоне новых вызовов современной войны.
Т-72Б3М (также известный как Т-72Б3 образца 2016-2022 года) получил дополнительную противокумулятивную защиту, динамическую защиту «Реликт», модернизированную ходовую часть и улучшенные боевые алгоритмы СУО. Мощность двигателя была увеличена до 1130 л.с. (В-92С2Ф), а также улучшена трансмиссия, что обеспечило рост манёвренности и надёжности.
Танк Т-72Б3М также может использовать более современные боеприпасы, включая БОПС повышенной бронепробиваемости типа «Свинец-2». В 2025 году, этот танк начали оснащать КАЗ «Арена-М».
Т-72Б4 — экспериментальная модернизация, находящаяся в опытной эксплуатации. По имеющимся данным, она сочетает элементы унификации с Т-90М, включая тепловизионный прицел, усовершенствованную цифровую архитектуру и комплекс активной защиты.
Общие ТТХ для модификаций Т-72Б3 и выше
- Масса: от 46 до 48 тонн в зависимости от уровня защиты;
- Экипаж: 3 человека;
- Длина с пушкой вперёд: около 9,5 м;
- Ширина: 3,46 м;
- Высота: 2,23 м;
- Основное вооружение: 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-5;
- Боекомплект: до 45 выстрелов (22 в автомате заряжания);
- Дополнительное вооружение: 7,62-мм пулемёт ПКТ, 12,7-мм зенитный пулемёт НСВ/Корд;
- Максимальная скорость по шоссе: до 70 км/ч;
- Запас хода: до 500 км без допбак;
- Мощность двигателя: от 840 до 1130 л.с.;
- Тип защиты: комбинированная броня, динамическая защита «Контакт-5» или «Реликт», экраны и решётки на поздних версия, а также КАЗ «Арена-М» в последних версиях.
Бронирование
Толщина бронирования танка Т-72 в российских модификациях варьируется в зависимости от зоны и поколения машины. Наиболее защищённые версии, такие как Т-72Б, Т-72Б3 и Т-72Б3М, имеют следующие ориентировочные показатели:
- Лоб башни (комбинированная броня): эквивалент до 550-600 мм против кинетических снарядов и до 800-900 мм против кумулятивных боеприпасов;
- Верхняя лобовая деталь корпуса (ВЛД): эквивалент до 500-550 мм против кинетических и до 600-700 мм против кумулятивных;
- Борта корпуса: 80 мм стальной брони + экраны и динамическая защита, суммарно до 400-500 мм эквивалентной защиты;
- Корма: 40-45 мм, прикрыта лишь частично — уязвимая зона.
Дополнительная защита типа «Реликт» на Т-72Б3М увеличивает стойкость к современным БОПС до эквивалента 1000–1100 мм по кумулятивной защите на критических проекциях.
