В результате операции «Эпическая ярость» (Epic Fury) Объединенное центральное командование ВС США (CENTCOM) нанесло существенный удар по военно-морской мощи Ирана, а стратегическая акватория Персидского и Оманского заливов и Ормузского пролива превратилась в арену военно-геополитического столкновения, которое может обрушить мировой нефтяной рынок.
Американские военные подтвердили ликвидацию практически всех крупных боевых единиц ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР). По данным CENTCOM, за двое суток были потоплены или выведены из строя не менее девяти-одиннадцати боевых кораблей и разрушен ударом штаба ВМС Ирана, который был перенесен в Бендер-Аббас еще в 2019 году именно из-за высокой угрозы на южных рубежах.
Вашингтон обнуляет флот КСИР
Ключевой потерей Тегерана стал удар по новейшему дрононосцу Shahid Bagheri. Этот гигант, переоборудованный из 240-метрового контейнеровоза, был торжественно введен в строй 6 февраля 2025 года. Судно водоизмещением 40 тысяч тонн, способное нести беспилотники и вертолеты и находиться в море до года, было поражено в самом начале операции Epic Fury.
Анализ спутниковых снимков, опубликованный в Telegram-каналах, рисует картину полного разгрома баз иранского флота. На военно-морской базе в Бендер-Аббасе зафиксировано критическое повреждение плавучей базы и дрононосца Makran — переоборудованного танкера водоизмещением около 121 тысячи тонн, который считался одним из крупнейших судов региональных флотов. Пока информации об уничтожении Kordestan — еще одного иранского дрононосца-плавбазы — не поступало.
Рядом с Makran, по всей видимости, уничтожены у причальной стенки эсминец Sahand, фрегаты Sabalan и Zagros. Сильное задымление, зафиксированное на снимках, затрудняет точный подсчет потерь, но очевидно, что база перестала существовать как боеспособная единица. Также сообщалось о поражении в акватории Оманского залива фрегата Jamaran.
Не менее драматичная ситуация сложилась в порту Чах-Бахар и на базе Конарак. Там, согласно публикуемым в СМИ данным , были потоплены все три находившихся корабля, включая фрегат типа Alvand и два устаревших корвета американской постройки 1960-х годов.
В Оманском заливе, где, по словам представителей CENTCOM, еще недавно у Ирана было 11 крупных кораблей, сегодня не осталось ни одного. «Свобода морского судоходства была восстановлена», — лаконично прокомментировали разгром в Центральном командовании США.
Блокада Ормузского пролива без флота?
Несмотря на физическое уничтожение крупных иранских кораблей в Оманском заливе и поражение штабов, Тегеран сделал ставку на эскалацию. Генерал-майор КСИР Ибрагим Джаббари в эфире национального телевидения сделал заявление, которое фактически означает объявление тотальной блокады.
«Ормузский пролив закрыт. Мы будем атаковать каждое судно, пытающееся пройти. Не приходите в этот регион», — заявил иранский командующий, пообещав также удары по региональным нефтепроводам. В Вашингтоне поспешили заявить, что пролив не закрыт, и Иран не патрулирует его, однако подобные заявления выглядят скорее успокоением рынков, нежели военным анализом.
Дело в том, что для перекрытия Ормузского пролива Ирану больше не нужен флот. После уничтожения крупных кораблей ударная противокорабельная мощь Ирана представлена еще и мобильными ракетными комплексами.
Ширина Ормузского пролива в самом узком месте составляет всего около 54 километров, при этом судоходные фарватеры в обе стороны еще уже — каждый не превышает 2-3 километров в ширину. Такое «бутылочное горлышко» является идеальной целью для поражения с суши.
Для контроля этого коридора Иран может задействовать целый арсенал средств. Прежде всего, это береговые ракетные комплексы малой и средней дальности. Системы класса «Нур» (версия китайской C-802) с дальностью до 120 км способны поражать цели непосредственно в горловине залива.
Более серьезную угрозу представляют комплексы большой дальности, такие как «Гадир» и «Халидж Фарс» (противокорабельная версия баллистической ракеты «Фатех-110») с дальностью 250-300 км. Эти ракеты, оснащенные оптико-электронными системами наведения, позволяют иранским расчетам, находящимся на побережье, держать под прицелом всю акваторию, не выходя в море.
Цена нефти и сценарий «горящего танкера»
Что произойдет, если угрозы Ирана материализуются? В условиях плотного трафика (до 20-30 танкеров в сутки) в Ормузском заливе, поражение одного или двух крупнотоннажных судов приведет к коллапсу.
Учитывая, что ширина доступного для прохода фарватера в проливе ограничена, подбитый танкер, потерявший ход и горящий танкер заблокирует движение на многие дни или даже недели. Операции по буксировке и тушению пожаров в условиях не прекращающихся ракетных обстрелов будут невозможны.
Следствием такого сценария станет моментальный скачок цен на энергоносители. Уже сейчас, на фоне заявлений КСИР, стоимость барреля подскочила до 82 долларов. Иранские генералы прямо заявляют, что мир должен готовиться к цене в 200 долларов. Через Ормузский пролив проходит около 20% всей мировой нефти. Даже временная остановка этого трафика станет ударом по глобальной экономике, сравнимым с нефтяным кризисом 1970-х годов.
Таким образом, уничтожив флот, США выиграли морское сражение, но не выиграли войну за пролив. Иран лишился кораблей, но сохранил тысячи ракет на берегу. Ответ на вопрос, будет ли пролив открыт, лежит теперь не в плоскости потопленных фрегатов, а в готовности сторон перейти к прямому ракетному обмену по гражданским танкерам, что станет чертой, за которой начнется полномасштабная региональная катастрофа.
