Министерство обороны Словакии вплотную приблизилось к определению облика будущего танкового парка. Как сообщает словацкое профильное издание Future Army, финальный этап тендера на закупку легких танков ознаменовался жесткой конкуренцией двух платформ: шведской CV90120 и турецко-итальянской CFL-120 Karpat. Обе машины рассматриваются Братиславой в качестве реальной альтернативы дорогостоящим основным боевым танкам.
В настоящее время на вооружении словацкой армии состоит разношерстный парк, включающий 15 основных боевых танков (ОБТ) Leopard 2A4 и 30 устаревших Т-72. Изначально стратегия модернизации предполагала закупку современных немецких Leopard 2A8, а в перспективе и южнокорейских K2PL Black Panther. Однако оба этих варианта были исключены из повестки по причине чрезмерно высокой стоимости.
Позднее обсуждалась идея приобретения дополнительной партии Leopard 2A4 с параллельным усилением легкими танками, но от дальнейших поставок классических «Леопардов», судя по всему, решено отказаться окончательно.
Отмечается, что выбор в пользу легкой категории бронетехники продиктован не только экономией бюджета. Словацкие военные эксперты убеждены, что подобные машины обеспечивают превосходную оперативную мобильность и сопоставимую огневую мощь при действиях в труднодоступной местности, где тяжелые ОБТ ограничены в маневре.
Оба легких танка, которые выбираются ВС Словакии, построены на шасси боевых машин пехоты, однако подходы к их созданию различаются. CV90120 базируется на платформе боевой машины пехоты CV90 (Stridsfordon 90) в новейшей версии MkIV и сохраняет практически неизменным базовое шасси, что является его козырем.
Поскольку Словакия готовится к принятию на вооружение БМП CV9035, покупка CV90120 позволила бы серьезно унифицировать логистику и упростить подготовку экипажей.
В свою очередь, CFL-120 Karpat является более глубокой переработкой турецкой платформы Kaplan-30 от компании FNSS. Инженеры перенесли двигатель в кормовую часть, разместили механика-водителя спереди, а по центру корпуса установили башню производства итальянской компании Leonardo.
Башенный модуль Hitfact MkII, которым оснащается Karpat, уже прошел обкатку на колесных платформах 8×8 и отличается высокой степенью универсальности.
Что касается вооружения, обе машины демонстрируют сопоставимый уровень возможностей: CV90120 оснащена 120-мм высоконапорной пушкой Rheinmetall длиной 44 калибра, тогда как Karpat получил орудие того же калибра, но с длиной ствола в 45 калибров.
Отличается и компоновка экипажа: шведская машина изначально спроектирована под автомат заряжания, а представленный на выставке IDEB 2026 вариант Karpat пока сохраняет в экипаже заряжающего, хотя создатели предусматривают установку автомата в дальнейшем. Сейчас Словакия ожидает, когда обе платформы будут доведены до стадии полноценных ходовых и огневых испытаний для принятия окончательного решения.
Ранее стало известно, что первая батарея системы противовоздушной обороны Barak MX от израильского концерна Israel Aerospace Industries прибыла в Словакию и готовится к развертыванию.
