10 июля 2026 года Китай успешно запустил ракету-носитель LM-10B (Long March-10B или «Чанчжэн-10Б») в космос, а после, посадил первую многоразовую ступень на морскую автономную платформу Linghangzhe («Первопроходец»).
По информации китайской газеты People’s Daily Online, флагманская китайская коммерческая ракета была запущена с площадки Launch Complex 2 в провинции Хайнань на юге страны и после запуска впервые было осуществлено контролируемое возвращение первой ступени ракеты-носителя.
Китай впервые в своей истории успешно осуществил управляемый орбитальный возврат первой ступени ракеты-носителя. Более этого, это первый случай в мировой практике, когда ступень была поймана не на посадочные опоры, а с помощью уникальной системы сетевого захвата на морской платформе.
LM-10B создана для решения задачи коммерческой направленности — благодаря многоразовости, ракета снизит стоимость пусков для КНР и станет основным средством доставки для развертывания китайских аналогов Starlink — глобальных сетей спутникового интернета Guowang и Spacesail.
Разработчиком ракеты LM-10B является государственная Китайская академия технологий ракет-носителей (CALT), входящая в состав Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники (CASC).
Длина ракеты составляет 63 метров, а диаметр корпуса — 5 метров, стартовая масса — около 760 тонн. Первая возвращаемая ступень работает на жидком кислороде и керосине и оснащена 7 единицами двигателей YF-100K. Вторая ступень использует перспективный двигатель на жидком кислороде и метане.
«Чанчжэн-10Б» способна выводить до 16 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту в многоразовом режиме. По своим возможностям и задачам она является прямым аналогом американской Falcon 9 от SpaceX.
Активная разработка семейства «Чанчжэн-10» ведется около 10 лет. Имя «Чанчжэн-10» эта ракета официально получило в 2023 году, а проект коммерческой грузовой модификации LM-10B был публично презентован CALT в конце 2025 года.
В августе 2025 года CASC провела первые полномасштабные испытания первой ступени на земле, а в феврале 2026 года прототип первой ступени использовался для высотного теста системы аварийного спасения космического корабля, после чего совершил контролируемый спуск и жесткое приводнение в море, подтвердив готовность систем управления.
Как уже было отмечено, Китай применил принципиально новый метод посадки возвращаемой ступени, отличающийся от систем SpaceX. Вместо тяжелых выдвижных посадочных ног на самой ракете, инженеры перенесли массу на наземную инфраструктуру.
Ступень вернулась из космоса за счет торможения двигателями на морскую платформу и на финальном этапе ракета выпустила специальные посадочные крюки. Эти крюки зацепились за натянутые тросы и специальную улавливающую сеть на платформе, которая погасила остаточную кинетическую энергию и зафиксировала ступень.
Ранее стало известно, что ВМС КНР успешно запустили стратегическую межконтинентальную баллистическую ракету JL-3 SLBM с имитативной боеголовкой в один из районов Тихого океана.
