Министр обороны Российской Федерации Андрей Белоусов наградил командира корвета «Сообразительный» медалью «За боевые отличия». Награда вручена за грамотное и решительное руководство при недопущении провокационных действий со стороны вертолета ВВС Дании на Балтике.
Согласно данным российского оборонного ведомства, 14 сентября в 14:22 корвет Балтийского флота следовал в нейтральных водах юго-западной части Балтийского моря. Обнаружив приближающийся вертолет типа Fennec ВВС Дании, который не отвечал на сигналы по международному каналу, командир принял меры предосторожности. В качестве предупреждения были запущены две красные сигнальные ракеты, что вынудило вертолет НАТО покинуть зону нахождения российского корабля.
Особенности Fennec
Датский вертолет Fennec который фигурирует в публикации Минобороны РФ, имеет полное наименование Eurocopter AS550 Fennec и разработан франко-немецким концерном Eurocopter (ныне Airbus Helicopters) на базе гражданского вертолета Écureuil для наблюдения, целеуказания, разведки и поисково-спасательные операции с боевым радиусом до 250-300 км.
Fennec оснащен наблюдательным комплексом. Над кабиной или под фюзеляжем устанавливается тепловизионная и оптическая станция (FLIR) которая позволяет экипажу вести разведку, подсвечивать цели лазером и передавать координаты наземным силам или кораблям в радиусе десятков километров.
Кроме этого Дания использует версию AS550 C2 Fennec, которая адаптирована под противотанковые задачи с оснащением управляемыми ракетами Heli-TOW, Spike-ER или Laser-Hellfire. Какая из модификаций датского вертолета применялась для опасного сближения с кораблем Балтийского флота — Минобороны РФ не уточняет.
Реакция на инцидент и действия командира корвета
Инцидент вызвал жесткую реакцию на самом высоком уровне Дании и НАТО. Министр иностранных дел Ларс Лёкке Расмуссен назвал действия российского корабля «совершенно неприемлемыми». МИД Дании официально вызвал российского посла Владимира Барбина для дачи объяснений — о чем пишет ТАСС.
Датчане утверждают, что просто летели мимо в международных водах и фотографировали. Российская сторона заявила, что вертолет шел на опасное сближение, игнорировал запросы по международному радиоканалу связи, поэтому командир корвета применил сигнальные ракеты для «предотвращения провокации».
Однако несмотря на оснащение этого типа вертолета разведывательной оптической станцией FLIR, датская сторона утверждает, что когда экипаж Fennec делал детальные снимки корабля, боковая дверь вертолета должна была быть полностью открытой. Оператор ведет съемку вручную, а одна из сигнальных ракет пролетела слишком близко, создав угрозу экипажу.
Таким образом, подлет Fennec близко к российскому боевому кораблю является осознанной провокацией. Для командира корвета «Сообразительный» вертолет, который идет на сближение и открывает боковую дверь, выглядит не как безобидный турист, а как прямая угроза: в открытом проеме двери может стоять не фотограф, а оператор с ПТРК или снайпер с крупнокалиберной винтовкой, способной повредить радары корабля.
Поэтому, когда Fennec проигнорировал предупреждения по радиосвязи и подошел слишком близко, экипаж корвета использовал сигнальные ракеты прямо по курсу вертолета. Это стандартный на флоте жест: «Мы вас видим, наши системы наведены, следующий выстрел будет боевым».
Ранее, в Балтийском море датский безэкипажный разведывательный катер X-Wave 01 скрытно наблюдал за проходом корвета «Сообразительный» в Балтийском море, вследствие чего, с борта корабля были подняты коптеры, которые вплотную подлетели к надводному аппарату НАТО в качестве демонстрации силы.
