18 ноября 2025 года в Санкт-Петербурге на АО «Балтийский завод» состоялась торжественная церемония закладки нового атомного ледокола, получившего имя «Сталинград». В мероприятии в режиме видеоконференции принял участие Президент Российской Федерации Владимир Путин. Седьмой по счету ледокол проекта 22220 символизирует не только технологический прорыв, но и дань памяти героям истории России.
Символическое имя и историческая преемственность
Выбор названия для флагманского судна далеко не случаен. Как подчеркнул Владимир Путин, имя «Сталинград» является данью памяти несгибаемому мужеству защитников и жителей волжской твердыни. Церемония закладки была приурочена к 83-й годовщине начала контрнаступления советских войск под Сталинградом, которое во многом определило исход Великой Отечественной войны.
Особую торжественность моменту придало то, что ветеран Сталинградской битвы Павел Винокуров передал капсулу с землей с Мамаева кургана для вечного хранения на борту будущего ледокола. Этот жест создает глубокую символическую связь между подвигом предков и современными технологическими достижениями России.
Место в серии и сроки строительства
Атомный ледокол «Сталинград» (строительный номер 05714) является шестым серийным и седьмым по общему счету универсальным атомным ледоколом проекта 22220. Он стал вторым судном, заложенным в соответствии с контрактом между ФГУП «Атомфлот» и Балтийским заводом от 2 февраля 2023 года.
Согласно установленным графикам, ввод «Сталинграда» в эксплуатацию запланирован на декабрь 2030 года. Проект реализуется на принципах совместного финансирования: 50% средств поступает из федерального бюджета и 50% — из средств предприятия «Атомфлот».
Техническая мощь для покорения Арктики
«Сталинград» унаследует все ключевые характеристики проекта 22220, подтвердившие свою эффективность в арктических условиях. Ледоколы этого класса — самые большие и мощные в мире. Их длина превышает 173 метра, ширина составляет 34 метра, а мощность силовой установки достигает 60 МВт.
Благодаря переменной осадке суда могут работать как в глубоких водах Северного Ледовитого океана, так и на мелководье устьев сибирских рек, таких как Енисей и Обская губа. Атомный ледокол способен преодолевать льды толщиной до трех метров, а его автономность по запасам топлива составляет до семи лет.
Укрепление лидерства России в Арктике
Строительство «Сталинграда» — это планомерный шаг по укреплению лидерства России в Арктике. Как отметил Президент, Россия является единственной страной в мире, способной вести серийное строительство мощных атомных ледоколов на основе собственных технологий.
Уже сегодня в составе флота успешно работают четыре ледокола проекта 22220 — «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия». На Балтийском заводе продолжается строительство еще двух судов этой серии — «Чукотка» и «Ленинград». Новая ледокол «Сталинград» будет обеспечивать круглогодичную навигацию по Северному морскому пути, способствуя реализации крупных экономических проектов и укреплению позиций России в стратегически важном регионе.
Ранее стало известно, что арктический военно-морской флот начал ходовые испытания универсального патрульного корабля ледового класса проекта 23550 «Иван Папанин» с ракетами «Калибр» и «Уран».
